Audi R8 e-tron
Tweet It! Facebook
16 Şubat 2013 02:13

Audi R8 e-tron

“Her ne kadar R8 e-tron projesi tehir almış olsa da, geleceğin elektrikli otomobillerinin özgün sesler çıkaracağı konusunda en ciddi araştırmalar bu elektrikli R8 prototipleriyle yapılıyor…”

Elektrikli otomobiller, sessizler… Fakat, geleceğin spor otomobilleri de elektrikli olacaklar… Ve, spor otomobiller ile özdeşleşen sportif sesleri, geleceğin elektrikli süper otomobillerinde olamayacak mı?.. Yayalar, bu hızlı otomobillerin geldiğini duymayacak mı?.. Ya da trafikteki diğer araçlar, bu süper elektriklileri fark etemeyecekler mi?.. Örneğin Audi'nin R8 e-tron modeli… 
Tasarımı ve performansının üzerine özel bir sese de sahip olmamalı mı?.. Sürücüsünü teşvik edecek, hız keyfini pekiştirecek?.. Evet, Audi mühendisleri de, şimdi bu konuyla uğraşıyorlar... Uzay çağının otomobiline yakışacak en doğru sesi arıyorlar... Ve, R8 e-tron için Uzay Yolu film ve dizilerinde Enterprise'ın ışık hızına geçtiği Warp sesine benzeyen bir ses yaratıldı…Elektrikli bir aracın sahip olabileceği en iyi hayali motor sesi… Şehir içindeki gürültüye karşı kapatılabilecek bu ses, istenildiğinde dışa ve hafifçe de kabin içine veriliyor... Normal motorlu R8 gibi bir süper otomobilin motor homurtularına e-tron için artık sonik bir performans da kazandırılıyor... İşte, Alman mühendisliğinin farkını burada da görüyoruz… Ultra yüksek teknoloji ürünü bir yeşil otomobile bir uzay gemisi efekti yükleniyor… Aslında bir bilim kurgu sineması sesi değil, bir mühendislik sanat eseri olarak R8 e-tron'un sesi ortaya çıkarılıyor...
Elbette, Audi'nin hazırladığı bu 40 Wattlık sesin, gelecekte tuning firmalarınca 1000 Watt'a kadar da modifiye edilebileceğini söylemeliyiz!.. 
Bu arada Nordschleife'yi 8:09.099 ile dönen R8 e-tron'da 48.6 kWh'lik bir lithium-ion bataryaya iki elektrikli motorun bağlı olduğunu ve 381 HP ile 820 Nm maksimum tork karşılığında bir elektrik performansı saklandığını da hatırlatalım. 0-100 km/h hızlanmanın 4.2 saniye ve maksimum hızın 200 km/h ile sınırlandırılmış olduğunu da belirtmeliyiz!.. Tek bir şarj ile 216 km gidilebilmesi de altı çizilmesi gereken özelliklerden… R8 e-tron prototiplerinden şu ana kadar 10 adet üretildi, fakat proje tehir eilmiş olsa da, bu en sportif e-tron'lar, Audi Ar-Ge sisteminde "kobay" olarak kullanılmaya devam edecek… Dikiz aynası yerine dijital geri görüş ekranı gibi…

Albüm

diğer haberlerden

Haber Başlığı

Otosan Verimliliği

Otosan’sız Ford Pro olamaz, desek, kesinlikle yanlış olmaz… Türkiye’nin otomotiv şampiyonu, Ford’un yeni Verimlilik Sistemi’nin de temel taşı!..

Ioniq 6 Streamliner

Elektrikli model fırtınası, Hyundai’den gelen ters bir rüzgarla şiddetleniyor. “Electrified Streamliner” olarak tanımlanan Ioniq 6 ile sportif premium sedan piyasası karışacak… 2023 EcoBest Challenge ile vaat ettiği tüm WLTP verilerini gerçek menzil testleri sonucunda da teyit eden ve AUTOBEST'in 31 Avrupalı otomotiv yazarı ve uzmanından oluşan jürisi tarafından 2023'ün en iyi EV'si seçilen Ioniq 6, Ekim ayında Türkiye'de...

Lotus Emira GT4

Toyota’dan alınmış 3.456cc’lik V6 2GR-FE motorla, Harrop TVS 1900 supercharger, Motec “beyin” ve kuru karter uygulayıp 400 beygir gücünü Xtrac 6-ileri sequential şanzımanı direksiyon pedallarıyla ve sınırlı kaymalı diferansiyel LSD ile asfalta kayıpsız vermeye çalışan bir safkan yarışçı İngiliz…

Ferrari SP48 Unica

Yeni nesil ultra zenginlerin ve koleksiyonerlerin en büyük tutkusu, sadece kendilerinde olacak, benzersiz özel otomobiller ürettirmek... Ve bir tycoon, kendi zevkine göre Ferrari SP48 Unica'yı tasarlattı ve ürettirdi!..

Ferrari 812 Efsanesi

Tüm piyasa önce hibritlenip, sonra da elektriklenmeye yüz tutmuşken, 5 yıl önce gösterilen ve Maranello mühendisliğinin zirvesine çıkmış, “normal” Ferrari Gran Turismo aygırlarının en güçlü ve en hızlı atmosferik 812’leri saygıyla analım.

Italdesign Nissan GT-R50

Gelen taleplerle Nissan bir türlü sonlandıramıyor, hatta Nismo'ların Nismo'su T-Spec GT-R NISMO'yu bile halen en "update modified" haliyle yavaş yavaş üretmeye devam ediyor... Üç yıl önceki Altın Yaşında Italdesign dokunuşlarıyla bir koleksiyon modeli olarak yeniden tasarlanmış GT-R efsanesi, Nismo modifiyeli 3.8 litrelik Twin Turbo V6 motoruyla tam 720 beygir gücünde sadece 50 adetle sınırlı olarak üretilmeye başlanmıştı... Şimdi ise 2022'de de son koleksiyoner müşterilerine teslimatları bitiriliyor ve yolların en pahalı Limited Edition modellerinden biri olarak gösteriliyor...

Ares Design S1 Project

Türk asıllı Dany Bahar'ın son projesi Ares Design'ın son kreasyonu, HyperCar ile SuperSport ara kategorisinde sadece 24 adet üretilecek, arkadan itişiyle 2,7 saniyede 100’e hızlanacak!.. Fakat, Speedster versiyonu da ayrı bir bomba!..

1625HP'lik Jesko Hazır!

E85 yakıtla 1.625 beygir gücü ve normal benzinle bile 1.300HP'lik One:1 güç ağırlık oranlı KoenigseggJesko'lar, artık müşterilerine teslim edilmeye başlandı... E85 ile 2,2'ye çıkan normali 1,7 bar boot basınçlı Twin Turbo aluminyum 5.0lt V8 1500Nm'le çıkan maksimum torkunu 9-ileri ışık hızı şanzımanı LST, KED elektronik diferansiyeli ve UPOD ultimate power on demand KGCM vites kutusu kontrol modülüyle kullanıma sunuyor... Yakında yeni dünya hız rekorunu da duyacağız!..

 
CarsNews.TV
Sizlere otomobil ve otomotiv dünyasındaki tüm yenilikleri Dünya ile aynı anda, hatta bazen herkesten önce, getirme iddiası ile açılmış yepyeni bir medyadır. Otomobillerin geleceği, otomotivin sırları ve sürüş keyfini en iyi ve en doğru şekilde görebileceğiniz ve tutkunu olacağınız bir bilgi merkezi!.. Aylık ve haftalık yazılı basın ile onbinlere, TV ile yüzbinlere ulaştıktan sonra; artık milyonlara ulaşabilmek gerekiyor!.. Bu arada Sizlerle bire bir buluşabilmek de fazlasıyla önemli!.. O sebeple CarsNews.TV, tüm sosyal medyanın haber kaynağı ve belki bir danışma hattı olacak!.. Elbette, sadece otomobiller ve hareketlilik kavramı etrafında!..

PROUDLY MEMBER OF

Autobest

KARDEŞ PORTALIMIZ

Kobitek

CARSNEWS.TV, Okan ALTAN ve Teknoart Bilişim İşbirliğiyle yayınlanmaktadır.