BMW 2 Coupe
Tweet It! Facebook
26 Ekim 2013 00:07

BMW 2 Coupe

“BMW, durdu durdu, gençleri yeniden peşinden koşturacak bir model daha ortaya çıkardı!.. Sadece gençler mi?.. 2-Serisi Coupe (F22), 7'den 77'ye herkesin duvarını ya da garajını süsleyecek!..”

Kim ne derse desin, 1-Serisi’ni gerçek bir BMW olarak görememiştim; diğer birçok meslektaşım gibi… Biraz patlak gözlü balık kafalı değil mi?.. 7-Serisi’ne benzetilmeye çalışılmış bir küçük hatchback?!..

Oysa, küçüklerin daha sportif daha şirin olmaları gerekmiyor muydu?!..

Şu anda ise, bu 1’leri yenilerken bir sedan da yapsak, onun bir de Cabrio ve Coupe’si de olsaydı, nasıl olurdu, düşüncesinden yola çıkılmış ve gerçek BMW karakterinin olabilecek en küçük şekline ulaşılmış… Ve, küçük 1’ler hakkındaki tüm olumsuz fikirler bir anda ortadan kaldırılmış.

Bir önceki 1 Coupe ve Cabrio’ların pabucunu dama atacak, sanki bir küçük M4 yaratılmış!..

Sanki, şimdiden BMW Museum’un girişine konulacak bir klasik ortaya çıkarılmış.

Elbette, F22 koduna sahip bu 2-Serisi Coupe’nin “şimdilik” en üst versiyonu M235i ve M Sport edition olarak daha da sportifleştirilmiş şekli, tüm bu beğenilerimizi kazanan tipi… Alçak gövdesi ve kaslı görünümüyle M body kit ile “süslü” M235i, şu ana kadar caddecilerin gözdesi olmuş M135i’yle alakasız bir dış ve iç tasarıma sahip!.. Tüm açılardan tam bir “BMW” gibi duran bu yeni kompakt Bavyeralı’nın belki sadece direksiyon simidi için “aynı” diyebiliriz. M235i çok daha sportif ve hatta doğrudan E46 kasa M3’leri anımsatıyor. Arkadaki büyük stop lambaları, keşke biraz daha ince olsaydı eleştirisini yapsak da, BMW tasarımcılarının ustalığına laf söylememiz doğru olmaz!..

Fakat, 143 HP’lik 218d, 184HP’lik 220d ve 218 HP’lik 225d üç dizel seçeneği ve 184 HP’lik turbo benzinli 220i tasarımları 326 HP’lik M235i kadar çarpıcı durmuyor. Ancak, onların da sürüş niteliklerinin tam birer “BMW” olacağına eminiz!..

Bu arada M2 de gelecek!.. Ancak, M2 sahneye çıkıncaya kadar 8 ileri otomatikle 4.8 saniyede 0-100 km/h sprint yapabilecek M235i’nin caddeciler için yepyeni bir fenomen olacağından da kuşkumuz yok!.. M135i’ye göre manuel şeklinde bile 0.1 saniye daha hızlı olacak olan M235i, geçmişin 2002 ti’larını akla getiriyor. M2 ise 2002 turbo efsanesinin yeni kahramanı olacak!..

1 Serisi Coupe’ye göre 72 mm daha uzun olarak boyu 4.432 mm olan 2 Coupe’nin genişliği de 32 mm daha fazla olarak aracın enini 1.774 mm’ye çıkarıyor. 3 cm daha uzun dingil mesafesinin 2.690 mm olması da 2 Coupe’ye sanki sınıf atlatıyor… Ön iz açıklığı 41 mm ile 1.521 mm’ye, arka iz açıklığı da 43 mm ile 1.556 mm’ye çıkarılmış olan 2 Coupe’nin sanki DTM modifiyeli bir geometri sunduğunu bile aklımıza geliyor. Bu şekilde kabin içinde önde 19 mm daha fazla baş mesafesi, arkada 21 mm daha geniş diz mesafesi ve 20 lt daha büyük 390 litrelik bagajı da 1 Coupe’lerle fark oluşturuyor.

Manuel şanzımanlı 270 Nm’lik 220i’nin 7 saniyelik 0-100 km/h akselerasyonu ve 6.3 lt/100 km’lik tüketimi için 2 Coupe’lerin optimumu diyebiliriz!.. Benzinliyle aynı beygir gücüne sahip sıralı 4 silindirli Turbo diesel 2.0 lt motorlu 380 Nm’lik 220d de, aynı 6 ileri manuel şanzımanla 0-100 km/h hızlanmasını 7.2 saniyede tamamlıyor ve tüketimde de 4.5 lt/100 km minimum değere ulaşıyor. 450 Nm gibi müthiş bir maksimum torkla yola çıkan M235i’nin 3.0 lt sıralı 6 silindirli motorunda manuel şanzıman tercih edildiyse, 0-100 km/h hızlanmasının 5 saniye olacağını ve 8.1 lt/100 km tüketime ulaşılabileceğini de belirtelim!..


Son olarak; 2 Serisi Coupe’nin ardından 2 Cabriolet’nin de çok fazla bekletilmeden geleceğini, 1 Serisi hatchback’lerin de çok yakında “redesign” edileceğini, bir akıllı dört çekerli xDrive seçeneğinin de 2014’te geleceğini hatırlatalım. M2’yi görmek için ise 2015 yılını bekleyeceğiz!..


Unutmadan söyleyelim; BMW, bu F22'den başka 1 hatchback’lerin yanına, Audi A3 sedan ve Mercedes-Benz CLA’ya rakip olabilecek 1-Serisi sedanı koymak için Ar-Ge çalışmalarına devam ediyor!…

Etiketler
BMW 2 Coupe M 1 Serie 2-Serisi F22
Albüm

diğer haberlerden

Haber Başlığı

Otosan Verimliliği

Otosan’sız Ford Pro olamaz, desek, kesinlikle yanlış olmaz… Türkiye’nin otomotiv şampiyonu, Ford’un yeni Verimlilik Sistemi’nin de temel taşı!..

Ioniq 6 Streamliner

Elektrikli model fırtınası, Hyundai’den gelen ters bir rüzgarla şiddetleniyor. “Electrified Streamliner” olarak tanımlanan Ioniq 6 ile sportif premium sedan piyasası karışacak… 2023 EcoBest Challenge ile vaat ettiği tüm WLTP verilerini gerçek menzil testleri sonucunda da teyit eden ve AUTOBEST'in 31 Avrupalı otomotiv yazarı ve uzmanından oluşan jürisi tarafından 2023'ün en iyi EV'si seçilen Ioniq 6, Ekim ayında Türkiye'de...

Lotus Emira GT4

Toyota’dan alınmış 3.456cc’lik V6 2GR-FE motorla, Harrop TVS 1900 supercharger, Motec “beyin” ve kuru karter uygulayıp 400 beygir gücünü Xtrac 6-ileri sequential şanzımanı direksiyon pedallarıyla ve sınırlı kaymalı diferansiyel LSD ile asfalta kayıpsız vermeye çalışan bir safkan yarışçı İngiliz…

Ferrari SP48 Unica

Yeni nesil ultra zenginlerin ve koleksiyonerlerin en büyük tutkusu, sadece kendilerinde olacak, benzersiz özel otomobiller ürettirmek... Ve bir tycoon, kendi zevkine göre Ferrari SP48 Unica'yı tasarlattı ve ürettirdi!..

Ferrari 812 Efsanesi

Tüm piyasa önce hibritlenip, sonra da elektriklenmeye yüz tutmuşken, 5 yıl önce gösterilen ve Maranello mühendisliğinin zirvesine çıkmış, “normal” Ferrari Gran Turismo aygırlarının en güçlü ve en hızlı atmosferik 812’leri saygıyla analım.

Italdesign Nissan GT-R50

Gelen taleplerle Nissan bir türlü sonlandıramıyor, hatta Nismo'ların Nismo'su T-Spec GT-R NISMO'yu bile halen en "update modified" haliyle yavaş yavaş üretmeye devam ediyor... Üç yıl önceki Altın Yaşında Italdesign dokunuşlarıyla bir koleksiyon modeli olarak yeniden tasarlanmış GT-R efsanesi, Nismo modifiyeli 3.8 litrelik Twin Turbo V6 motoruyla tam 720 beygir gücünde sadece 50 adetle sınırlı olarak üretilmeye başlanmıştı... Şimdi ise 2022'de de son koleksiyoner müşterilerine teslimatları bitiriliyor ve yolların en pahalı Limited Edition modellerinden biri olarak gösteriliyor...

Ares Design S1 Project

Türk asıllı Dany Bahar'ın son projesi Ares Design'ın son kreasyonu, HyperCar ile SuperSport ara kategorisinde sadece 24 adet üretilecek, arkadan itişiyle 2,7 saniyede 100’e hızlanacak!.. Fakat, Speedster versiyonu da ayrı bir bomba!..

1625HP'lik Jesko Hazır!

E85 yakıtla 1.625 beygir gücü ve normal benzinle bile 1.300HP'lik One:1 güç ağırlık oranlı KoenigseggJesko'lar, artık müşterilerine teslim edilmeye başlandı... E85 ile 2,2'ye çıkan normali 1,7 bar boot basınçlı Twin Turbo aluminyum 5.0lt V8 1500Nm'le çıkan maksimum torkunu 9-ileri ışık hızı şanzımanı LST, KED elektronik diferansiyeli ve UPOD ultimate power on demand KGCM vites kutusu kontrol modülüyle kullanıma sunuyor... Yakında yeni dünya hız rekorunu da duyacağız!..

 
CarsNews.TV
Sizlere otomobil ve otomotiv dünyasındaki tüm yenilikleri Dünya ile aynı anda, hatta bazen herkesten önce, getirme iddiası ile açılmış yepyeni bir medyadır. Otomobillerin geleceği, otomotivin sırları ve sürüş keyfini en iyi ve en doğru şekilde görebileceğiniz ve tutkunu olacağınız bir bilgi merkezi!.. Aylık ve haftalık yazılı basın ile onbinlere, TV ile yüzbinlere ulaştıktan sonra; artık milyonlara ulaşabilmek gerekiyor!.. Bu arada Sizlerle bire bir buluşabilmek de fazlasıyla önemli!.. O sebeple CarsNews.TV, tüm sosyal medyanın haber kaynağı ve belki bir danışma hattı olacak!.. Elbette, sadece otomobiller ve hareketlilik kavramı etrafında!..

PROUDLY MEMBER OF

Autobest

KARDEŞ PORTALIMIZ

Kobitek

CARSNEWS.TV, Okan ALTAN ve Teknoart Bilişim İşbirliğiyle yayınlanmaktadır.