Büyük Hyundai “van”ı
Tweet It! Facebook
14 Ağustos 2014 01:18

Büyük Hyundai “van”ı

“Hyundai, Türkiye üretimine yepyeni ve çok büyük bir model kazandırdı!.. Üstelik Karsan tesislerinden!..”

Renault Master, Peugeot Boxer ve Citroen Jumper’a yepyeni bir rakip geliyor!.. Üstelik, Hyundai’den!..

Eylül ayındaki Hannover Ticari Araçlar fuarında sergilenecek ve gelecek yıl Karsan bantlarında üretime girecek olan bir büyük “van” ile Hyundai, Türkiye kapasitesine yeni bir ivme kazandıracak!.. Böylece, Avrupa ticari van pazarına bir “Türkiye Üretimi” araç daha kazandıracak olan Hyundai, Renault ile Peugeot-Citroen’in dominant olduğu bu karlılığı çok yüksek otomotiv iş kolunda dengeleri değiştirecek!..

VW’nin Mercedes-Benz Sprinter ortak üretim anlaşması biter bitmez Crafter modelini Almanya’dan işçiliğin daha düşük maliyetli olduğu ve Caddy’leri de ürettiği Polonya’ya taşıması, Avrupa Ticari Araç Pazarı’nda nasıl bir hareketlenme yaşanacağını gösteriyor… Fiyatlarda büyük indirimler yapılmasına rağmen pazarların volüm modellerinden bile daha yüksek karlılık sağlayabilen bir ticari “van”lar, eğer Fransız markalarınki gibi Batı Avrupa üretiliyorlarsa, maliyetleri yüksek kalabiliyor… Rekabeti her yıl yükselen büyük araçlar, ancak üretimin ucuz olduğu ülkelerde üretilirse, markaları için avantaj oluşturabiliyor…

Avrupa araç satışlarında artık yüzde 10’luk bir paya ulaşan Hafif Ticari Araçlar, markaların azalan binek otomobil karlılıklarının yanında iştah açıcı bir ürün olarak görünüyor… Ayrıca 2014 yılının başından bu yana yapılan fiyat kampanyalarıyla Avrupa’nın ilk çeyreğinde yüzde 10 daha büyüyerek talep oluşturmaya devam eden bu “LCV” pazarı, yeni markaların da katılmasıyla renklenmeye devam edecek. 

Fakat, rekabetçi olabilmek için fiyat başlığında kozlarınızın olması gerek!.. O sebeple de, özellikle işçilik maliyetlerine dikkat ederek üretim ayağında ekonomi yapılabilmesi şart!.. Bu sebeple, Batı Avrupa’dan başlayan “üretim göçü”ne rağmen, Fransızların bu ticari araçları Fransa’da üretmek için daha ne kadar ısrar edeceklerini bilemiyoruz, fakat İspanya’daki Trafic üretimini bile Espace ve Laguna’larını ürettiği Fransa tesislerine kaydırması, şaşırtıcı!.. Oysa, Renault Grubu, Dacia markasının ticarilerini Fas ve Romanya’da ürettiğini de hatırlamalıyız…

Diğer yanda; PSA da, Fiat ile ortak üretiminin bittiği Sevelnord fabrikasından bu sefer Toyota ile yeni hafif ticari modellerini çıkarmaya başlıyor… Demek ki, Fransızların bildiği, bizlerin bilemediği değişik bir avantaj var, Fransa üretiminde…

Ford bile, İngiltere’deki Transit üretimini sonlandırmış ve tek üretim yeri olarak Türkiye’yi Ford Otosan’ı tercih etmişti!.. Türkiye’de üretim yapmak, çok ucuz olmasa da, üretim kalitesi ve yine de Batı Avrupa’ya göre ucuz olması, markaların rekabetteki kartlarını güçlendiriyor!..

Bu sayede Hyundai’nin Avrupa için Hafif Ticari Araç üretimi yeri de Türkiye oluyor!.. Tam kapasiteyle çalışan Hyundai Assan fabrikasında “yer” olmadığı için yeni “van” modelini, düşük maliyetli ticari araç üretim “usta”sı Karsan’a teslim eden Hyundai, Karsan ile gerçekleştirdiği HD75 kamyonet üretim tecrübesine güveniyor.

Sonuçta, Türkiye’nin Ticari Araç Üretim Gücü’nün Hyundai tarafından da fark edilmiş olması, çok sevindirici!.. 

Şimdi, H1'den çok daha büyük ölçülerde ortaya çıkacak bu yeni “iri” Hyundai’nin neye benzeyeceğini, nasıl motorlarla donanacağını merakla beklemeye başlıyoruz!..
(Bu kısım *19 Mayıs 2014 tarihli Auto Show'da da yayınlanmıştır.)

Şimdi, Hannover sonrası bilgilerle H350 ya da başka pazarlardaki ismi HG350 hakkında bir kaç teknik bilgi de verelim... Bu yepyeni ticari araç, 15 koltuklu yolcu taşımacılığına yönelik 4.0 tonluk transport ile 13 metreküplük cargo van ve düz zemin kasalı kamyonet olarak 3.5 tonluk olarak Karsan'ra üretile girdi... Bu şekilde Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter, Fiat Ducato gibi bu iri var segmentinin en çok satar modellerinin karşısına eksiksiz çıkıyor...
Arkadan itişli, 6 ileri manuel şanzımanlı, 2.5 litrelik Common-Rail dizel motorunun 148 ve 168 HP'lik iki versiyonunun olması da, Hyundai'nin bu Avrupa stili cargo van "iş"ine çok iyi pazırlandırdığını düşündürüyor...

(Aşağıdaki bülten ise 24 Eylül 2014 tarihli Karsan Hannover duyurusudur...)

Türkiye’nin köklü otomotiv üreticilerinden Karsan, Almanya’nın Hannover kentinde bu yıl 65’incisi düzenlenen IAA Commercial Vehicles Fuarı’nda Karsan markalı yeni ürün ailesinin yanında ‘Upgrade your business’ yani ‘İşini büyüt/geliştir’ sloganıyla Hyundai Motor Company ile Karsan arasında 27 Kasım 2012’de imzalanan anlaşma kapsamında Türkiye ve ihracat pazarları için üretimi Karsan tarafından yapılacak olan azami yüklü ağırlığı 3.5 ton ila 5 ton arasında değişen yeni hafif ticari araç serisi H350’nin dünya lansmanı ve Avrupa ilk gösterimini yaptı!..

H350’nin münhasır Türkiye distribütörlüğünü 20 Mayıs 2014’te üstlenen Karsan Pazarlama da fuarda yer alırken, konuyla ilgili bilgi veren Karsan Pazarlama Genel Müdürü Vançın Kitapçı, dünyanın en büyük fuarları arasında yer alan IAA Hannover Fuarı’nda hem Karsan markalı, toplu taşımada ‘ezber bozacak’, benzersiz yeni ürün ailesini sergilemekten hem de Hyundai’nin H350 serisinin dünya lansmanına ‘üretici sıfatıyla’ katılmaktan büyük bir heyecan duyduklarını söyledi. “Türkiye’nin markası olarak yolcu taşımacılığında dünya çapında oyuncu olma hedefi ile attığımız önemli bir diğer adım olan Hannover Ticari Araçlar Fuarı’nda Karsan Atak ve Karsan Star yeni isimleri ile ilk kez Türkiye dışında tanıtılıyor. Ayrıca hem üreticisi hem de distribütörü olduğumuz Hyundai’nin H350 serisinin dünya lansmanında da üretici olarak bulunacak olmaktan büyük bir mutluluk ve gurur duyuyoruz. Karsan ürün ailesinin yurtdışı pazarlardaki satış stratejisi kapsamında Gürcistan, Körfez Ülkeleri, Bulgaristan, Romanya, Makedonya, Macaristan ve Almanya’da dahil 19 ülkede satış-dağıtım-satış sonrası kanallarımızı oluşturduk ve ürünlerimizi gönderdik. Şimdi bu fuarda elde edeceğimiz temaslar ile özellikle Avrupa’daki varlığımızı arttırmayı hedefliyoruz.” diyen Kitapçı, fuar boyunca özellikle H350 için tüm dikkatleri toplayacaklarını gözlemiyordu.

1966 yılında kurulan Karsan Otomotiv Sanayii ve Ticaret A.Ş., 1979-1998 yılları arasında Koç Grubu çatısı altında faaliyet göstermiş, 1998’de İnan Kıraç’ın çoğunluk hisselerini almasıyla birlikte Kıraça Holding bünyesine dahil olmuştur. 1981 yılından itibaren %100 yerel sermayeyle ticari araç üreten bir firmadır. 2009 yılında belirlediği “Sınırsız Ulaştırma Çözümleri” vizyonu doğrultusunda, binek araçtan otobüse, minivandan ağır kamyona geniş bir yelpazede ürün geliştirip üretmeyi hedefleyen Karsan; bugün Bursa’da yer alan modern ve esnek tesislerinde lisans altında Hyundai Truck HD75/35 hafif kamyonlarını, BredaMenarinibus marka otobüslerini ve kendi markası altında Karsan JEST, Karsan ATAK ve Karsan STAR araçları üretmektedir. Bu ürünlerin pazarlama, satış ve satış sonrası hizmet faaliyetlerini ise Karsan Pazarlama aracılığı ile yürütmektedir. Yaklaşık 1000 kişinin çalıştığı Karsan, İSO’nun (İstanbul Sanayi Odası) yaptığı araştırmaya göre 2013 yılı "Türkiye'nin En Büyük 500 Sanayi Kuruluşu" sıralamasında 151. sıradan 93. sıraya yükseldi. Halka açık bir Şirket olan ve Borsa İstanbul'da işlem gören Karsan’ın Merkezi Kayıt Kuruluşu A.Ş. (MKK) kayıtlarındaki fiili dolaşımdaki pay oranı 2014 Eylül ayı itibariyle %34.2'dir.

Albüm

diğer haberlerden

Haber Başlığı

Otosan Verimliliği

Otosan’sız Ford Pro olamaz, desek, kesinlikle yanlış olmaz… Türkiye’nin otomotiv şampiyonu, Ford’un yeni Verimlilik Sistemi’nin de temel taşı!..

Ioniq 6 Streamliner

Elektrikli model fırtınası, Hyundai’den gelen ters bir rüzgarla şiddetleniyor. “Electrified Streamliner” olarak tanımlanan Ioniq 6 ile sportif premium sedan piyasası karışacak… 2023 EcoBest Challenge ile vaat ettiği tüm WLTP verilerini gerçek menzil testleri sonucunda da teyit eden ve AUTOBEST'in 31 Avrupalı otomotiv yazarı ve uzmanından oluşan jürisi tarafından 2023'ün en iyi EV'si seçilen Ioniq 6, Ekim ayında Türkiye'de...

Lotus Emira GT4

Toyota’dan alınmış 3.456cc’lik V6 2GR-FE motorla, Harrop TVS 1900 supercharger, Motec “beyin” ve kuru karter uygulayıp 400 beygir gücünü Xtrac 6-ileri sequential şanzımanı direksiyon pedallarıyla ve sınırlı kaymalı diferansiyel LSD ile asfalta kayıpsız vermeye çalışan bir safkan yarışçı İngiliz…

Ferrari SP48 Unica

Yeni nesil ultra zenginlerin ve koleksiyonerlerin en büyük tutkusu, sadece kendilerinde olacak, benzersiz özel otomobiller ürettirmek... Ve bir tycoon, kendi zevkine göre Ferrari SP48 Unica'yı tasarlattı ve ürettirdi!..

Ferrari 812 Efsanesi

Tüm piyasa önce hibritlenip, sonra da elektriklenmeye yüz tutmuşken, 5 yıl önce gösterilen ve Maranello mühendisliğinin zirvesine çıkmış, “normal” Ferrari Gran Turismo aygırlarının en güçlü ve en hızlı atmosferik 812’leri saygıyla analım.

Italdesign Nissan GT-R50

Gelen taleplerle Nissan bir türlü sonlandıramıyor, hatta Nismo'ların Nismo'su T-Spec GT-R NISMO'yu bile halen en "update modified" haliyle yavaş yavaş üretmeye devam ediyor... Üç yıl önceki Altın Yaşında Italdesign dokunuşlarıyla bir koleksiyon modeli olarak yeniden tasarlanmış GT-R efsanesi, Nismo modifiyeli 3.8 litrelik Twin Turbo V6 motoruyla tam 720 beygir gücünde sadece 50 adetle sınırlı olarak üretilmeye başlanmıştı... Şimdi ise 2022'de de son koleksiyoner müşterilerine teslimatları bitiriliyor ve yolların en pahalı Limited Edition modellerinden biri olarak gösteriliyor...

Ares Design S1 Project

Türk asıllı Dany Bahar'ın son projesi Ares Design'ın son kreasyonu, HyperCar ile SuperSport ara kategorisinde sadece 24 adet üretilecek, arkadan itişiyle 2,7 saniyede 100’e hızlanacak!.. Fakat, Speedster versiyonu da ayrı bir bomba!..

1625HP'lik Jesko Hazır!

E85 yakıtla 1.625 beygir gücü ve normal benzinle bile 1.300HP'lik One:1 güç ağırlık oranlı KoenigseggJesko'lar, artık müşterilerine teslim edilmeye başlandı... E85 ile 2,2'ye çıkan normali 1,7 bar boot basınçlı Twin Turbo aluminyum 5.0lt V8 1500Nm'le çıkan maksimum torkunu 9-ileri ışık hızı şanzımanı LST, KED elektronik diferansiyeli ve UPOD ultimate power on demand KGCM vites kutusu kontrol modülüyle kullanıma sunuyor... Yakında yeni dünya hız rekorunu da duyacağız!..

 
CarsNews.TV
Sizlere otomobil ve otomotiv dünyasındaki tüm yenilikleri Dünya ile aynı anda, hatta bazen herkesten önce, getirme iddiası ile açılmış yepyeni bir medyadır. Otomobillerin geleceği, otomotivin sırları ve sürüş keyfini en iyi ve en doğru şekilde görebileceğiniz ve tutkunu olacağınız bir bilgi merkezi!.. Aylık ve haftalık yazılı basın ile onbinlere, TV ile yüzbinlere ulaştıktan sonra; artık milyonlara ulaşabilmek gerekiyor!.. Bu arada Sizlerle bire bir buluşabilmek de fazlasıyla önemli!.. O sebeple CarsNews.TV, tüm sosyal medyanın haber kaynağı ve belki bir danışma hattı olacak!.. Elbette, sadece otomobiller ve hareketlilik kavramı etrafında!..

PROUDLY MEMBER OF

Autobest

KARDEŞ PORTALIMIZ

Kobitek

CARSNEWS.TV, Okan ALTAN ve Teknoart Bilişim İşbirliğiyle yayınlanmaktadır.