Ford’da “U” Dönüşü
Tweet It! Facebook
17 Kasım 2014 03:04

Ford’da “U” Dönüşü

“2013'te 1.6 ve 2014'te 1.2 Milyar Dolar zarar!.. Ford’un yeni Avrupa, Orta Doğu ve Afrika Başkanı Jim Farley, markayı zarardan döndürebilecek mi?”

2013’teki 1.6 Milyar Dolar’lık zararın ardından 2014 yılında da 1.2 Milyar Dolar zarar edeceği öngörülen Ford Avrupa operasyonunu yeniden yapılandırma ve karlılığa doğru hızlandırma görevleriyle atanan 52 yaşındaki James Jr. D. (Jim) Farley, marka imajının yeniden güçlendirilmesi ve maliyet verimliliğini yeniden yükseltmek için 59 yaşındaki Stephen Odell’in Köln’deki masasına oturuyor!.. Odell ise, Farley’in boşalttığı Dearborn’deki küresel satış ve pazarlama koltuğuna geçiyor… Her ikisi de yeni pozisyonlarından 1 Ocak 2015’ten itibaren Ford’un yeni CEO’su Mark Fields’e doğrudan rapor verecekler…

Malum; Avrupa’da kemer sıkma politikaları ve can sıkıcı krizlerle yıllardan beri agresif politika güdemeyen Ford’u yeniden “canlandırmak” gerekiyordu… 2010’dan bu yana Odell hep zarar oranlarını büyütmemek için “sakin” durmak zorunda kalmıştı… Şimdi ise, EMEA pazarları için “taze kan” gerektiği kabul gördü ve markanın küresel pazarlama aktivitelerinde çok başarılı Farley’e tam yetki verildi!..

Toyota’daki Lexus ve Scion yönetimi sandalyesinden tam 7 yıl önce Ford için kalkmış olan Jim Farley, Ford’un dijital pazarlama ve sosyal medya alanlarında lider marka olmasını sağlamıştı. Özellikle Lincoln’ün yeniden yükselişe geçmesindeki gizli isim olan Farley, müşterilere yeni iletişim yollarıyla ulaşma konusundaki uzmanlığıyla tanınıyor.

Bu yıl 10 yeni lansman ve gelecek 5 yıl içinde de 25 yeni model ile oldukça hareketli bir döneme giren Ford, Avrupa pazarlarının 2020’dan önce gerçek anlamda karlılığa dönemeyeceğini ön görerek adımlarını daha dikkatli atmak istiyor. Tedbirlerle Belçika Genk ve İngiltere Southampton ve Dagenham üretim tesislerini kapatarak Avrupa kapasitesini yüzde 80’lere çeken Ford EMEA yeni Başkanı Farley’in işinin hiç kolay olmadığını belirtmeliyiz!..

*10 Kasım 2014 tarihli Auto Show dergisinde de yer almıştır.

Albüm

diğer haberlerden

Haber Başlığı

Otosan Verimliliği

Otosan’sız Ford Pro olamaz, desek, kesinlikle yanlış olmaz… Türkiye’nin otomotiv şampiyonu, Ford’un yeni Verimlilik Sistemi’nin de temel taşı!..

Ioniq 6 Streamliner

Elektrikli model fırtınası, Hyundai’den gelen ters bir rüzgarla şiddetleniyor. “Electrified Streamliner” olarak tanımlanan Ioniq 6 ile sportif premium sedan piyasası karışacak… 2023 EcoBest Challenge ile vaat ettiği tüm WLTP verilerini gerçek menzil testleri sonucunda da teyit eden ve AUTOBEST'in 31 Avrupalı otomotiv yazarı ve uzmanından oluşan jürisi tarafından 2023'ün en iyi EV'si seçilen Ioniq 6, Ekim ayında Türkiye'de...

Lotus Emira GT4

Toyota’dan alınmış 3.456cc’lik V6 2GR-FE motorla, Harrop TVS 1900 supercharger, Motec “beyin” ve kuru karter uygulayıp 400 beygir gücünü Xtrac 6-ileri sequential şanzımanı direksiyon pedallarıyla ve sınırlı kaymalı diferansiyel LSD ile asfalta kayıpsız vermeye çalışan bir safkan yarışçı İngiliz…

Ferrari SP48 Unica

Yeni nesil ultra zenginlerin ve koleksiyonerlerin en büyük tutkusu, sadece kendilerinde olacak, benzersiz özel otomobiller ürettirmek... Ve bir tycoon, kendi zevkine göre Ferrari SP48 Unica'yı tasarlattı ve ürettirdi!..

Ferrari 812 Efsanesi

Tüm piyasa önce hibritlenip, sonra da elektriklenmeye yüz tutmuşken, 5 yıl önce gösterilen ve Maranello mühendisliğinin zirvesine çıkmış, “normal” Ferrari Gran Turismo aygırlarının en güçlü ve en hızlı atmosferik 812’leri saygıyla analım.

Italdesign Nissan GT-R50

Gelen taleplerle Nissan bir türlü sonlandıramıyor, hatta Nismo'ların Nismo'su T-Spec GT-R NISMO'yu bile halen en "update modified" haliyle yavaş yavaş üretmeye devam ediyor... Üç yıl önceki Altın Yaşında Italdesign dokunuşlarıyla bir koleksiyon modeli olarak yeniden tasarlanmış GT-R efsanesi, Nismo modifiyeli 3.8 litrelik Twin Turbo V6 motoruyla tam 720 beygir gücünde sadece 50 adetle sınırlı olarak üretilmeye başlanmıştı... Şimdi ise 2022'de de son koleksiyoner müşterilerine teslimatları bitiriliyor ve yolların en pahalı Limited Edition modellerinden biri olarak gösteriliyor...

Ares Design S1 Project

Türk asıllı Dany Bahar'ın son projesi Ares Design'ın son kreasyonu, HyperCar ile SuperSport ara kategorisinde sadece 24 adet üretilecek, arkadan itişiyle 2,7 saniyede 100’e hızlanacak!.. Fakat, Speedster versiyonu da ayrı bir bomba!..

1625HP'lik Jesko Hazır!

E85 yakıtla 1.625 beygir gücü ve normal benzinle bile 1.300HP'lik One:1 güç ağırlık oranlı KoenigseggJesko'lar, artık müşterilerine teslim edilmeye başlandı... E85 ile 2,2'ye çıkan normali 1,7 bar boot basınçlı Twin Turbo aluminyum 5.0lt V8 1500Nm'le çıkan maksimum torkunu 9-ileri ışık hızı şanzımanı LST, KED elektronik diferansiyeli ve UPOD ultimate power on demand KGCM vites kutusu kontrol modülüyle kullanıma sunuyor... Yakında yeni dünya hız rekorunu da duyacağız!..

 
CarsNews.TV
Sizlere otomobil ve otomotiv dünyasındaki tüm yenilikleri Dünya ile aynı anda, hatta bazen herkesten önce, getirme iddiası ile açılmış yepyeni bir medyadır. Otomobillerin geleceği, otomotivin sırları ve sürüş keyfini en iyi ve en doğru şekilde görebileceğiniz ve tutkunu olacağınız bir bilgi merkezi!.. Aylık ve haftalık yazılı basın ile onbinlere, TV ile yüzbinlere ulaştıktan sonra; artık milyonlara ulaşabilmek gerekiyor!.. Bu arada Sizlerle bire bir buluşabilmek de fazlasıyla önemli!.. O sebeple CarsNews.TV, tüm sosyal medyanın haber kaynağı ve belki bir danışma hattı olacak!.. Elbette, sadece otomobiller ve hareketlilik kavramı etrafında!..

PROUDLY MEMBER OF

Autobest

KARDEŞ PORTALIMIZ

Kobitek

CARSNEWS.TV, Okan ALTAN ve Teknoart Bilişim İşbirliğiyle yayınlanmaktadır.