Audi Bombası
Tweet It! Facebook
04 Eylül 2013 01:18

Audi Bombası

“700 HP'lik bir hibrid Audi!.. 2016 yılında sınırlı adette üretime girecek olan Sport quattro konseptiyle Audi, Frankfurt fuarına eli boş gelmediğini kanıtlıyor!..”

Dört çekerli, Plug-In Hybrid, üstelik kesinlikle üretilecek!..

Sport quattro concep, 560 HP'lik RS7'den gelen bir V8-BiTurbo ve yaklaşık 150 HP performansında bir ElektroMotor ile hibrid yürür aksamını oluşturuyor... Şanzıman ve benzinli motor arasındaki bu elektrikli motor, tüm performansın klasik kardan mili üzerinden sadece arka tekerleklere de gidebilmesini de sağlayacak.
Toplamda 700 beygir gücünü dört tekerine gönderecek olan Sport, "köşeli ve geniş", "güçlü ve pahalı", 1984 yılındaki Sport quattro lansmanını hatırlatıyor!.. 29 yıl öncesinde Sport quattro, 195.000 Mark'lık fiyat etiketiyle en pahalı Alman seri üretim otomobil idi!.. Yani bugünün parasıyla 250.000 Euro!.. 2016 yılında 250 ila 500 adet üretilecek olan "yeni" Sport quattro için de yine Çeyrek Milyon Euro (Avrupa) fiyatı ön görmemiz gerekiyor!..

Audi'nin yeni Matrix LED far teknolojisi, büyük yan hava çıkışları olan ön tamponu, yarışçılardaki gibi ön alt spoiler, yepyeni jantlar ve yeni arka stop lambaları tasarımıyla modern Sport quattro, baştan aşağı mühendislerin kontrolünde hazırlanmış gibi duruyor. Yani tasarımcıların süslemelerine pek yer verilmemiş olan bu konsept, bir kaç yıl önce gösterilen quattro konseptine benzese de, aslında çok farklı, çok daha gerçekçi!..
4 kişilik kabin içindeki önemli iki özellik de, tümüyle dijital gösterge panelinin değişik modlara göre grafiğini değiştirmesi ve havalandırmaların içine entegre klima kontrol ünitesi...

Yeni Sport Quattro'nun ölçüleri de, 2010 yılındaki quattro konseptinden büyük!.. 4.602 mm uzunluk, 1.964 mm genişlik ve 1.386 mm yükseklik ile neredeyse yarım metre daha uzun olan yeni Sport quattro konsepti, 2.784 mm'lik dingil mesafesiyle 2.6 m dingil mesafeli eski konseptten de 184 mm'lik farka sahip. 

Audi Space Frame'nin 20. yılında yaşam kabini "ultra-high-strength" çelik paneller ve döküm aluminyum yapısal elemanlardan oluşturulmuş... Kapılar ve çamurluklar da aluminyumdan yapılmış Tavan, motor kaputu ve arka bagaj kapağı ise karbon fiber ile güçlendirilmiş polimerden üretilmiş.
Fakat, tüm bu "hafiflik"ine rağmen, bataryalarıyla 1.850 kg boş ağırlığa sahip olan Sport quattro konsepti, disk şekilli elektrik motorunun TwinTurbo V8'le birleşmesiyle, tüm ağırlığını unuttaracak bir dinamizme sahip olacağını düşündürüyor. Arkasında taşıdığı sıvı soğutmalı Lithium-Ion bataryasının 14.1 kW kapasitesinden gelen çekiş enerjisi ve toplamda 800 Nm'lik maksimum tork da, modifiye edilmiş 8 ileri Tiptronic şanzıman üzerinden quattro sisteminin "besin kaynağı" olacak.
Tandem veya ayrı ayrı çalışabilen elektrik motoru ve V8 benzinli motor ile 0-100 km/h hızlanmasını 3.7 saniyede gerçekleştirebilecek olan Sport quattro, maksimum hız olarak 305 km/h iddiasına sahip. Bu arada minimum tüketimi 2.5 lt/100 km ve CO2 emisyonu 59 gr/km  olarak, aslında bir "yeşil canavar" olduğunu da vurgulayan modern zamanların Sport quattro'sunun ilk 50 km'yi sadece elektrikli olarak gidebileceğini de söyleyelim...

Audi yeni Sport quattro ile Mercedes-Benz SLS AMG Black Series'e kafa tutmak isterken, 800 Nm'lik maksimum torku ve en sert sürüş karakteriyle 80'lerin efsanesi Sport quattro'nun tüm heyecanını en modern formda yaşatmak istiyor!..

Albüm

diğer haberlerden

Haber Başlığı

Otosan Verimliliği

Otosan’sız Ford Pro olamaz, desek, kesinlikle yanlış olmaz… Türkiye’nin otomotiv şampiyonu, Ford’un yeni Verimlilik Sistemi’nin de temel taşı!..

Ioniq 6 Streamliner

Elektrikli model fırtınası, Hyundai’den gelen ters bir rüzgarla şiddetleniyor. “Electrified Streamliner” olarak tanımlanan Ioniq 6 ile sportif premium sedan piyasası karışacak… 2023 EcoBest Challenge ile vaat ettiği tüm WLTP verilerini gerçek menzil testleri sonucunda da teyit eden ve AUTOBEST'in 31 Avrupalı otomotiv yazarı ve uzmanından oluşan jürisi tarafından 2023'ün en iyi EV'si seçilen Ioniq 6, Ekim ayında Türkiye'de...

Lotus Emira GT4

Toyota’dan alınmış 3.456cc’lik V6 2GR-FE motorla, Harrop TVS 1900 supercharger, Motec “beyin” ve kuru karter uygulayıp 400 beygir gücünü Xtrac 6-ileri sequential şanzımanı direksiyon pedallarıyla ve sınırlı kaymalı diferansiyel LSD ile asfalta kayıpsız vermeye çalışan bir safkan yarışçı İngiliz…

Ferrari SP48 Unica

Yeni nesil ultra zenginlerin ve koleksiyonerlerin en büyük tutkusu, sadece kendilerinde olacak, benzersiz özel otomobiller ürettirmek... Ve bir tycoon, kendi zevkine göre Ferrari SP48 Unica'yı tasarlattı ve ürettirdi!..

Ferrari 812 Efsanesi

Tüm piyasa önce hibritlenip, sonra da elektriklenmeye yüz tutmuşken, 5 yıl önce gösterilen ve Maranello mühendisliğinin zirvesine çıkmış, “normal” Ferrari Gran Turismo aygırlarının en güçlü ve en hızlı atmosferik 812’leri saygıyla analım.

Italdesign Nissan GT-R50

Gelen taleplerle Nissan bir türlü sonlandıramıyor, hatta Nismo'ların Nismo'su T-Spec GT-R NISMO'yu bile halen en "update modified" haliyle yavaş yavaş üretmeye devam ediyor... Üç yıl önceki Altın Yaşında Italdesign dokunuşlarıyla bir koleksiyon modeli olarak yeniden tasarlanmış GT-R efsanesi, Nismo modifiyeli 3.8 litrelik Twin Turbo V6 motoruyla tam 720 beygir gücünde sadece 50 adetle sınırlı olarak üretilmeye başlanmıştı... Şimdi ise 2022'de de son koleksiyoner müşterilerine teslimatları bitiriliyor ve yolların en pahalı Limited Edition modellerinden biri olarak gösteriliyor...

Ares Design S1 Project

Türk asıllı Dany Bahar'ın son projesi Ares Design'ın son kreasyonu, HyperCar ile SuperSport ara kategorisinde sadece 24 adet üretilecek, arkadan itişiyle 2,7 saniyede 100’e hızlanacak!.. Fakat, Speedster versiyonu da ayrı bir bomba!..

1625HP'lik Jesko Hazır!

E85 yakıtla 1.625 beygir gücü ve normal benzinle bile 1.300HP'lik One:1 güç ağırlık oranlı KoenigseggJesko'lar, artık müşterilerine teslim edilmeye başlandı... E85 ile 2,2'ye çıkan normali 1,7 bar boot basınçlı Twin Turbo aluminyum 5.0lt V8 1500Nm'le çıkan maksimum torkunu 9-ileri ışık hızı şanzımanı LST, KED elektronik diferansiyeli ve UPOD ultimate power on demand KGCM vites kutusu kontrol modülüyle kullanıma sunuyor... Yakında yeni dünya hız rekorunu da duyacağız!..

 
CarsNews.TV
Sizlere otomobil ve otomotiv dünyasındaki tüm yenilikleri Dünya ile aynı anda, hatta bazen herkesten önce, getirme iddiası ile açılmış yepyeni bir medyadır. Otomobillerin geleceği, otomotivin sırları ve sürüş keyfini en iyi ve en doğru şekilde görebileceğiniz ve tutkunu olacağınız bir bilgi merkezi!.. Aylık ve haftalık yazılı basın ile onbinlere, TV ile yüzbinlere ulaştıktan sonra; artık milyonlara ulaşabilmek gerekiyor!.. Bu arada Sizlerle bire bir buluşabilmek de fazlasıyla önemli!.. O sebeple CarsNews.TV, tüm sosyal medyanın haber kaynağı ve belki bir danışma hattı olacak!.. Elbette, sadece otomobiller ve hareketlilik kavramı etrafında!..

PROUDLY MEMBER OF

Autobest

KARDEŞ PORTALIMIZ

Kobitek

CARSNEWS.TV, Okan ALTAN ve Teknoart Bilişim İşbirliğiyle yayınlanmaktadır.