Yeni Defender'a Doğru
Tweet It! Facebook
09 Nisan 2015 04:15

Yeni Defender'a Doğru

“Jaguar Land Rover’ın iki misli artan üretimi ve yepyeni modelleri, yeni fabrika arayışlarını hızlandırdı... Hatta, yeni Defender'ın Türkiye’de üretilmesi bile mümkün!”

Bir otomobil fabrikası kurmanın en temel ihtiyaçları nelerdir, diye sorduğumuzda, ilk akla gelenler; temel tedarikçilerin fabrikaya olan yakınlığı, üretim tesisinin satış pazarlarına olan yakınlığı, üretim yerinde çalışacak mavi yakalıların eğitimi, üretimin herşey dahil maliyeti ve üretimde kullanıcak enerjinin uygun fiyatlı olması… Ve elbette yerel yönetimlerin yeni üreticiler için olan destekleri…

Türkiye, o sebeple büyük üreticilerin sevdiği ülkelerden…

Jaguar Land Rover (JLR), 2008’deki Tata sponsorluğunun başlangıcından bu yana iki misline çıkan üretim başarısı sayesinde İngiltere’deki yeni tesislerin ardından geçtiğimiz yıl Hindistan ve Çin’de yeni üretim ve montaj tesislerini çalıştırmaya başladı… Ardından Brezilya’da yepyeni bir fabrikanın temelini attı… 

2014’ü 462.678 adetlik satış ile tamamlayan JLR, yeni Jaguar ve yeni Land Rover modellerinin gelmesiyle 2015 yılı için Yarım Milyonluk bir satış hedeflemeye başladı!..

Yüksek adet, çok üretim, demek!.. O sebeple, aluminyum gövdeli tüm modellerinin üretiminde enerjinin mümkün olduğunca düşük maliyetli olduğu Suudi Arabistan gibi, elektriğin çok ekonomik olduğu ülkeler konuşulurken, asıl üretim ihtiyacının ABD olduğu görülüyordu…

Fakat, ABD’nin tüm eyaletlerinde yeni bir otomobil fabrikası kurmanın maliyeti ve sonradan da işletme giderleri, AB ülkelerinden bile daha fazla!.. O sebeple bir anda hepsinden uzak olsa da, Türkiye, Jaguar Land Rover için yeni üretim yeri olarak konuşulmaya başlandı!..

Türkiye’nin üretim kalitesi ve Jaguar Land Rover’ın Türkiye’deki Borusan Otomotiv ve Otokar gibi dostları, yeni fabrika lokasyonu için buraya daha sempatik bakılmasını sağlıyor olabilir!..

Şimdi; aluminyum gövde parçalarının Suudi Arabistan’da basıldığını ve tam üretim montajının Türkiye’de yapıldığını düşünelim!.. Hiç de mantıksız değil!..

Fakat, sektör dedikodularına göre, yeni JLR fabrikası, Land Rover üretimi için planlanıyor… Her ne kadar Otokar ile çok uzun yıllara dayanan bir üretim paylaşımı sağlamış olan Türkiye’nin en büyük rakibi şu an için Avusturya!.. Orası da dünyanın en büyük tedarikçilerinin çok önemli bir üssü ve Magna Steyr gibi çok uzun yıllar OffRoad araçları üretmiş bir ülke!..

Yeni fabrikada yeni kullanımı çok daha sivilleştirilmiş Defender’ların üretileceğini de aklımıza getirirsek, Otokar’lı Türkiye ve Magna-Steyr’lı Avusturya, elbette JLR’ın favori seçenekleri olacaktır!.. Eğer burası seçilirse, üretim, elbette, 1987’dan beri Defender 90, 110 ve 130’ların 40 farklı versiyonunu üretmeyi başaran Otokar’ın eski tesislerinde değil, yepyeni bir alanda yepyeni teknolojilerle gerçekleşecektir…

Şu an için, karar çıkmış değil… Ancak, JLR’ın listesinde kafa kafaya duran iki otomotiv üretim ülkesinden birinin Türkiye olduğunu duymak bile bizi sevindiriyor, gururlandırıyor!..

Umarız, işçilik maliyetleri de hesaba konulduğunda, Türkiye’nin Avusturya’dan daha iyi bir yer olduğu unutulmaz!..

Bir de; keşke bu kapışmaya Slovakya ve Macaristan da girmemiş olsaydı; o zaman şansımız belki daha yüksek de olabilirdi…

*Bu haber, 23 Şubat 2015 tarihli Auto Show dergisinde de yer almıştır.

Albüm

diğer haberlerden

Haber Başlığı

Otosan Verimliliği

Otosan’sız Ford Pro olamaz, desek, kesinlikle yanlış olmaz… Türkiye’nin otomotiv şampiyonu, Ford’un yeni Verimlilik Sistemi’nin de temel taşı!..

Ioniq 6 Streamliner

Elektrikli model fırtınası, Hyundai’den gelen ters bir rüzgarla şiddetleniyor. “Electrified Streamliner” olarak tanımlanan Ioniq 6 ile sportif premium sedan piyasası karışacak… 2023 EcoBest Challenge ile vaat ettiği tüm WLTP verilerini gerçek menzil testleri sonucunda da teyit eden ve AUTOBEST'in 31 Avrupalı otomotiv yazarı ve uzmanından oluşan jürisi tarafından 2023'ün en iyi EV'si seçilen Ioniq 6, Ekim ayında Türkiye'de...

Lotus Emira GT4

Toyota’dan alınmış 3.456cc’lik V6 2GR-FE motorla, Harrop TVS 1900 supercharger, Motec “beyin” ve kuru karter uygulayıp 400 beygir gücünü Xtrac 6-ileri sequential şanzımanı direksiyon pedallarıyla ve sınırlı kaymalı diferansiyel LSD ile asfalta kayıpsız vermeye çalışan bir safkan yarışçı İngiliz…

Ferrari SP48 Unica

Yeni nesil ultra zenginlerin ve koleksiyonerlerin en büyük tutkusu, sadece kendilerinde olacak, benzersiz özel otomobiller ürettirmek... Ve bir tycoon, kendi zevkine göre Ferrari SP48 Unica'yı tasarlattı ve ürettirdi!..

Ferrari 812 Efsanesi

Tüm piyasa önce hibritlenip, sonra da elektriklenmeye yüz tutmuşken, 5 yıl önce gösterilen ve Maranello mühendisliğinin zirvesine çıkmış, “normal” Ferrari Gran Turismo aygırlarının en güçlü ve en hızlı atmosferik 812’leri saygıyla analım.

Italdesign Nissan GT-R50

Gelen taleplerle Nissan bir türlü sonlandıramıyor, hatta Nismo'ların Nismo'su T-Spec GT-R NISMO'yu bile halen en "update modified" haliyle yavaş yavaş üretmeye devam ediyor... Üç yıl önceki Altın Yaşında Italdesign dokunuşlarıyla bir koleksiyon modeli olarak yeniden tasarlanmış GT-R efsanesi, Nismo modifiyeli 3.8 litrelik Twin Turbo V6 motoruyla tam 720 beygir gücünde sadece 50 adetle sınırlı olarak üretilmeye başlanmıştı... Şimdi ise 2022'de de son koleksiyoner müşterilerine teslimatları bitiriliyor ve yolların en pahalı Limited Edition modellerinden biri olarak gösteriliyor...

Ares Design S1 Project

Türk asıllı Dany Bahar'ın son projesi Ares Design'ın son kreasyonu, HyperCar ile SuperSport ara kategorisinde sadece 24 adet üretilecek, arkadan itişiyle 2,7 saniyede 100’e hızlanacak!.. Fakat, Speedster versiyonu da ayrı bir bomba!..

1625HP'lik Jesko Hazır!

E85 yakıtla 1.625 beygir gücü ve normal benzinle bile 1.300HP'lik One:1 güç ağırlık oranlı KoenigseggJesko'lar, artık müşterilerine teslim edilmeye başlandı... E85 ile 2,2'ye çıkan normali 1,7 bar boot basınçlı Twin Turbo aluminyum 5.0lt V8 1500Nm'le çıkan maksimum torkunu 9-ileri ışık hızı şanzımanı LST, KED elektronik diferansiyeli ve UPOD ultimate power on demand KGCM vites kutusu kontrol modülüyle kullanıma sunuyor... Yakında yeni dünya hız rekorunu da duyacağız!..

 
CarsNews.TV
Sizlere otomobil ve otomotiv dünyasındaki tüm yenilikleri Dünya ile aynı anda, hatta bazen herkesten önce, getirme iddiası ile açılmış yepyeni bir medyadır. Otomobillerin geleceği, otomotivin sırları ve sürüş keyfini en iyi ve en doğru şekilde görebileceğiniz ve tutkunu olacağınız bir bilgi merkezi!.. Aylık ve haftalık yazılı basın ile onbinlere, TV ile yüzbinlere ulaştıktan sonra; artık milyonlara ulaşabilmek gerekiyor!.. Bu arada Sizlerle bire bir buluşabilmek de fazlasıyla önemli!.. O sebeple CarsNews.TV, tüm sosyal medyanın haber kaynağı ve belki bir danışma hattı olacak!.. Elbette, sadece otomobiller ve hareketlilik kavramı etrafında!..

PROUDLY MEMBER OF

Autobest

KARDEŞ PORTALIMIZ

Kobitek

CARSNEWS.TV, Okan ALTAN ve Teknoart Bilişim İşbirliğiyle yayınlanmaktadır.