Bentley Mulsanne
Tweet It! Facebook
14 Şubat 2013 01:09

Bentley Mulsanne

“Mulsanne, belki de Rolls-Royce Phantom'un yegane rakibi... Fakat, Bentley'i tercih edenlerin Mulsanne'daki fark için söyledikleri tek şey: "Sportif!"”

Rolls-Royce Phantom'a dünyada tek bir rakip var!..
O da Bentley Mulsanne… Continental GT'lerin sportifliğini üzerinde barındıran ve olabilecek en yüksek lüksü gösteren büyük Bentley… İngilizlerin en popüler lüks otomobili… Ultra-lüks segmente markasının tüm özgünlüğünü bir haute-couture modeli olarak sergilemek ve çok geniş bütçeli otomobil meraklılarına hitap etmek üzere Crewe tesislerinde elde üretiliyor. En büyük Bentley olarak, konfor ve lüksün yeni üst standartlarını ortaya çıkarmak istiyor. Tam 98 kişiden oluşan özel bir takım tarafından tümüyle elde üretilen ve 2000 ayrı noktada hassasiyetle kontrol edilen tüm ayrıntılarıyla Bentley Arnage modelinin yerini alıyor… Bentley’in geliştirilmiş performans, benzersiz iç mekan lüksü ve araç üretim becerileri katarak, markanın amiral gemisini temsil ediyor. 
Mulsanne adının dönüşü, Bentley’in sportif birikimi ile birlikte güç ve hız tutkusunu vurguluyor. Adını uzun Le Mans 24 yarışlarındaki ünlü Mulsanne dönemecinden alan Mulsanne, Bentley’in sportif karakterini koruyarak, twin turbo V8 motoru ve 6750 motor hacmiyle markanın güç ve hız tutkusunun altını çiziyor. 1930'da tasarımı, mühendisliği ve üretimi tümüyle Bentley tarafından yapılmış ve sadece 100 adet üretilmiş 8 litrelik Mulsanne antika modeli gibi, 80 yıl sonrasının Mulsanne'i de yepyeni ve benzersiz bir platform üzerinde geliştirilmiş... Mulsanne’ın tasarımı, sportifliğin, sağlamlığın, zarif ve şık karoser yapımının ilgi çekici bir birleşimi. Geniş motor kaputu, kaslı kemerleri ve ön kanatlardan arkaya doğru zarif bir şekilde akan, keskince biçimlendirilmiş çizgileri güç ve hareket duygusu taşıyor. Yeni Mulsanne; benzersiz bir sportiflik, el işçiliği ve sağlamlığın kombinasyonu olarak düşünülmüş. 1950’lı yıllarda üretilen Bentley S-Type modelini hatırlatacak biçimde, Bentley’in geleneksel matris ızgarasının hakim olduğu çarpıcı bir ön cephe tasarımına ve çevresinde dış taraftan iki adet daha küçük lamba kümesi bulunan ve krom çerçeveli, klasik yuvarlak iç ön farlara sahip. İkonik “Flying B” ornamentli radyatör ise, opsiyonel olarak sunuluyor. Ön kanatlardan arkaya doğru zarif bir biçimde uzanan güçlü arka kısmı ve keskin hatları ile desteklenen uzun başlığı, kısa ön konsolu ve uzun arka konsolu, aracın güç ve hareketlilik göstermesine yardımcı oluyor. Benzersiz biçimde tasarlanmış olan 20-inçlik (opsiyonel olarak sunulan 21 inçlik) jantları, Mulsanne’in güçlü sportif duruşuna katkıda bulunuyor. Mulsanne’ın gözle görülür panel bağlantılarının bulunmadığı sağlam görünümlü kesitini yakalamak, seri otomobil üretiminde kolay kolay mümkün değildir. Mulsanne’ın kesintisiz bir şekilde yayılan ve geniş bir alan kaplayan tavanı, arka kanadı ve bagajı ancak D-sütununun ortasından aşağı doğru elde pirinç lehim yapılarak meydana getirilmiş. Bunu, Bentley ustalarının ‘gözleri ve elleri’ yapabiliyor. Bu tür bir işin kalitesi, Crewe’un ustalarına, İngiliz Metal Sac Mühendisliği Enstitüsünden bir madalya dahi kazandırmış... 5.575 milimetrelik boyunun altındaki 3.266 milimetrelik dingil mesafesi kabin içinin büyüklüğü hakkında çok iyi bir fikir verirken, 265/45 ZR 20 ve 21 inçlik lastikler ise, otomobilin gücüne işaret ediyor... Bentley Mulsanne’ın sadece iç tasarımı için dört yıl süren çalışma gerçekleştirilmiş. Mulsanne’da kullanılan kaplamaların dayanıklılığının en gerçekçi şekilde değerlendirilebilmesi amacıyla, robotlar yerine çeşitli boy ve ağırlıktaki insanlardan oluşan ekip tarafından 20.000 kereden fazla test yapılmış. Yürür aksamda ise; Arnage'lardaki L Serisi 6.75 litrelik twin turbo V8 motorun modernize edilmiş bir versiyonu bulunuyor. 512 beygir gücü ve 1020 Nm'lik maksimum torka sahip olarak... ZF'ten 8 ileri bir otomatik şanzıman, twin turbo V8 motorun aluminyum yapısına bağlanmış…Daha hafif parçalar ve çevrecilik ile daha düşük yakıt tüketimi için daha yeni mühendislik ile revize edilen motorun, gerekmedikçe 4 silindirini çalıştırmıyor ve tüketimini yüzde 20 oranında azaltıyor... Kanatlı B logosuyla markanın safkan yarış tutkusu, 1930'lardaki ilk 8 litreler gibi, 2010'dan sonra da aynı özgünlükte devam ederken, Mulsanne'in markasının ürettiği en lüks model olduğunu, müşterilerine tam 114 rengin yanında özel istekler için özgün boya karışımı, 21 halı seçeneği, 24 farklı deri kombinasyonu ve eskitme seçeneği ve 9 farklı değerli ahşap seçimi sunduğunu da hatırlatmak istiyoruz...
Diğer yanda 2.200W'lık müzik sistemine bağlı 20 kanallı müzik istasyonu, 3G MMi iletişim sistemi, Bluetooth ve elektronik müzik çalar bağlantıları gibi modern ayrınıtlara da sahip olan Mulsanne, motorundaki değişken mil fazlama özelliğiyle de yakıt tüketimi ve dolayısıyla karbon dioksit emisyonu oldukça düşük bir lüks otomobil...

Albüm

diğer haberlerden

Haber Başlığı

Otosan Verimliliği

Otosan’sız Ford Pro olamaz, desek, kesinlikle yanlış olmaz… Türkiye’nin otomotiv şampiyonu, Ford’un yeni Verimlilik Sistemi’nin de temel taşı!..

Ioniq 6 Streamliner

Elektrikli model fırtınası, Hyundai’den gelen ters bir rüzgarla şiddetleniyor. “Electrified Streamliner” olarak tanımlanan Ioniq 6 ile sportif premium sedan piyasası karışacak… 2023 EcoBest Challenge ile vaat ettiği tüm WLTP verilerini gerçek menzil testleri sonucunda da teyit eden ve AUTOBEST'in 31 Avrupalı otomotiv yazarı ve uzmanından oluşan jürisi tarafından 2023'ün en iyi EV'si seçilen Ioniq 6, Ekim ayında Türkiye'de...

Lotus Emira GT4

Toyota’dan alınmış 3.456cc’lik V6 2GR-FE motorla, Harrop TVS 1900 supercharger, Motec “beyin” ve kuru karter uygulayıp 400 beygir gücünü Xtrac 6-ileri sequential şanzımanı direksiyon pedallarıyla ve sınırlı kaymalı diferansiyel LSD ile asfalta kayıpsız vermeye çalışan bir safkan yarışçı İngiliz…

Ferrari SP48 Unica

Yeni nesil ultra zenginlerin ve koleksiyonerlerin en büyük tutkusu, sadece kendilerinde olacak, benzersiz özel otomobiller ürettirmek... Ve bir tycoon, kendi zevkine göre Ferrari SP48 Unica'yı tasarlattı ve ürettirdi!..

Ferrari 812 Efsanesi

Tüm piyasa önce hibritlenip, sonra da elektriklenmeye yüz tutmuşken, 5 yıl önce gösterilen ve Maranello mühendisliğinin zirvesine çıkmış, “normal” Ferrari Gran Turismo aygırlarının en güçlü ve en hızlı atmosferik 812’leri saygıyla analım.

Italdesign Nissan GT-R50

Gelen taleplerle Nissan bir türlü sonlandıramıyor, hatta Nismo'ların Nismo'su T-Spec GT-R NISMO'yu bile halen en "update modified" haliyle yavaş yavaş üretmeye devam ediyor... Üç yıl önceki Altın Yaşında Italdesign dokunuşlarıyla bir koleksiyon modeli olarak yeniden tasarlanmış GT-R efsanesi, Nismo modifiyeli 3.8 litrelik Twin Turbo V6 motoruyla tam 720 beygir gücünde sadece 50 adetle sınırlı olarak üretilmeye başlanmıştı... Şimdi ise 2022'de de son koleksiyoner müşterilerine teslimatları bitiriliyor ve yolların en pahalı Limited Edition modellerinden biri olarak gösteriliyor...

Ares Design S1 Project

Türk asıllı Dany Bahar'ın son projesi Ares Design'ın son kreasyonu, HyperCar ile SuperSport ara kategorisinde sadece 24 adet üretilecek, arkadan itişiyle 2,7 saniyede 100’e hızlanacak!.. Fakat, Speedster versiyonu da ayrı bir bomba!..

1625HP'lik Jesko Hazır!

E85 yakıtla 1.625 beygir gücü ve normal benzinle bile 1.300HP'lik One:1 güç ağırlık oranlı KoenigseggJesko'lar, artık müşterilerine teslim edilmeye başlandı... E85 ile 2,2'ye çıkan normali 1,7 bar boot basınçlı Twin Turbo aluminyum 5.0lt V8 1500Nm'le çıkan maksimum torkunu 9-ileri ışık hızı şanzımanı LST, KED elektronik diferansiyeli ve UPOD ultimate power on demand KGCM vites kutusu kontrol modülüyle kullanıma sunuyor... Yakında yeni dünya hız rekorunu da duyacağız!..

 
CarsNews.TV
Sizlere otomobil ve otomotiv dünyasındaki tüm yenilikleri Dünya ile aynı anda, hatta bazen herkesten önce, getirme iddiası ile açılmış yepyeni bir medyadır. Otomobillerin geleceği, otomotivin sırları ve sürüş keyfini en iyi ve en doğru şekilde görebileceğiniz ve tutkunu olacağınız bir bilgi merkezi!.. Aylık ve haftalık yazılı basın ile onbinlere, TV ile yüzbinlere ulaştıktan sonra; artık milyonlara ulaşabilmek gerekiyor!.. Bu arada Sizlerle bire bir buluşabilmek de fazlasıyla önemli!.. O sebeple CarsNews.TV, tüm sosyal medyanın haber kaynağı ve belki bir danışma hattı olacak!.. Elbette, sadece otomobiller ve hareketlilik kavramı etrafında!..

PROUDLY MEMBER OF

Autobest

KARDEŞ PORTALIMIZ

Kobitek

CARSNEWS.TV, Okan ALTAN ve Teknoart Bilişim İşbirliğiyle yayınlanmaktadır.