Citroen C4 Picasso
Tweet It! Facebook
02 Nisan 2013 05:32

Citroen C4 Picasso

“7 koltuklu C4 Picasso da geliyor! Fakat, Citroen, şimdilik sadece daha hafif ve daha kompakt yeni C4 Picasso ile yola çıkıyor. Üstelik, Technospace konseptini fazla değiştirmeden!..”

C4 Picasso'nun yeni şekli, sadece çok farklı ön görümüyle değil, çok farklı özellikleriyle de fazlasıyla gündem oluşturacak.
7 kişilik uzun şeklinden önce, çok daha fazla satılacağı ön görülen 5 kişilik kompakt yepyeni C4 Picasso'yu ortaya çıkaran Citroen, 4.430 mm uzunluk, 1.830 mm genişlik ve 1.610 mm uzunluk ölçüleriyle bir önceki şekline göre 40 mm daha kısa ve 50 mm daha alçak. Fakat, kabin içindekiler ve bagaj için çok daha geniş birkabin içi sunuyor. Ön tekerlekleri daha da öne taşıyan Citroen, tampon çıkıntısını 7 cm kısaltmış gibi duruyor. Diğer yanda da dingil mesafesi 55 mm uzatılarak tam 2.785 mm'ye çıkarılmış. Ayrıca, iz açıklıkları da önde +82 mm ve arkada +31 mm olarak genişletilmiş!..
C4 Picasso'nun bagaj hacminin ekstra 40 litre büyümesi yükleme kapasitesini 537 litreye ulaştırmış. Bu bagajı arka koltukları öne çekerek 637 litreye de değiştirilebileceği açıklanıyor.
İki tonlu renkli döşeme, kapı içleri ve konsoldan, tüm kullanılan kaplama ve plastiğe fark edilir bir kalite yükseltmesi yaşamış olan yeni C4 Picasso, standar 7 inçlik dokunmatik ekrandan tüm araç fonksiyonlarına kumanda edilebiliyor. Çift bölgeli klima sistemi, navigasyon, audio, telefon, sürüş yardım sistemleri ve Multicity Connect gibi diğer iletişim servisleri, bu ekran üzerinden kontrol edilebiliyor.

Konsolun tam üstünde ise 12 inçlik başka bir HD ekran, sürüş bilgilerini taşıyan göstergeler olarak görev yapıyor. Bu ekran üzerine ayrıca navigasyon ve diğer sürüş yardım bilgileri aktarılabiliyor. Eğlenceli olsun diye, bu ekranın zemin görüntüsünü, sevdiğiniz birinin fotoğrafıyla bile süsleyebiliyorsunuz!.. 

C4 Picasso'nun arkasındaki 3 bağımsız koltuğun ayrı ayrı ayarlanabilmesi, pozisyon ve şeklinin değiştirilebilmesi de, kabin içi esnekliğini maksimize ediyor...
Yeni C4 Picasso'nun yeni EMP2 (Efficient Modular Platform 2) denilen Peugeot-Citroen PSA Grubu'nun aluminyum ve güçlendirilmiş çelik karışımıyla kompozit arka zemin alt yapısı, araç ağırlığında 70 kg'lık bir hafifleme imkanı sunmuş. Aracın genelinde kullanılan daha hafif malzeme, aluminyum motor kaputu ve kompozit bagaj kapağı gibi materyal değişikliğinin de, ayrıca bir 70 kg'lık ek hafifleme sağladığını da hesaba katttığımızda, yeni C4 Picasso'nun önceki şekline göre 140 kg daha hafif olduğunu söyleyebiliriz. Bu da ortalamada 2 kişilik bir yük avantajına denk!..
Citroen, yeni C4 Picasso'nun 100 g/km'nin altında CO2 emisyonuna sahip ilk normal içten yanmalı bir motorlu kompact MPV olduğunu da iddia ediyor!.. 92 beygir gücündeki start-stop özellikli e-HDi 90 Airdream dizel motorunun yeni bir 6 ileri debriyajsız şanzımanı, 98 g/km CO2 emisyonu, 3.8 l/100 km'lik minimum tüketimi, gerçekten şaşırtıcı!..
Ayrıca 114 beygir gücünde başka bir dizel, 120 HP'lik VTi 120 156 HP'lik THP 155 benzinli seçenekleri de olan yeni C4 Picasso, modern görüntüsüyle paralel bir modern zamanların çevreciliğini gösteriyor.
Yeni C4 Picasso 3D efektli LED arka lambaları, Park Assist ile birlikte ya da bağımsız çalışan 360 Vision denilen aracın etrafını tümüyle gösteren 4 kameralı sistem, active cruise control ve aktif emniyet kemerleri gibi modern ayrıntılarla da yüklenmiş.
Technospace konseptiyle yeni C4 Picosso arasındaki farkları hatırlayabilmek için de, aşağıdaki videoyu izleyebiliriz...

Albüm

diğer haberlerden

Haber Başlığı

Otosan Verimliliği

Otosan’sız Ford Pro olamaz, desek, kesinlikle yanlış olmaz… Türkiye’nin otomotiv şampiyonu, Ford’un yeni Verimlilik Sistemi’nin de temel taşı!..

Ioniq 6 Streamliner

Elektrikli model fırtınası, Hyundai’den gelen ters bir rüzgarla şiddetleniyor. “Electrified Streamliner” olarak tanımlanan Ioniq 6 ile sportif premium sedan piyasası karışacak… 2023 EcoBest Challenge ile vaat ettiği tüm WLTP verilerini gerçek menzil testleri sonucunda da teyit eden ve AUTOBEST'in 31 Avrupalı otomotiv yazarı ve uzmanından oluşan jürisi tarafından 2023'ün en iyi EV'si seçilen Ioniq 6, Ekim ayında Türkiye'de...

Lotus Emira GT4

Toyota’dan alınmış 3.456cc’lik V6 2GR-FE motorla, Harrop TVS 1900 supercharger, Motec “beyin” ve kuru karter uygulayıp 400 beygir gücünü Xtrac 6-ileri sequential şanzımanı direksiyon pedallarıyla ve sınırlı kaymalı diferansiyel LSD ile asfalta kayıpsız vermeye çalışan bir safkan yarışçı İngiliz…

Ferrari SP48 Unica

Yeni nesil ultra zenginlerin ve koleksiyonerlerin en büyük tutkusu, sadece kendilerinde olacak, benzersiz özel otomobiller ürettirmek... Ve bir tycoon, kendi zevkine göre Ferrari SP48 Unica'yı tasarlattı ve ürettirdi!..

Ferrari 812 Efsanesi

Tüm piyasa önce hibritlenip, sonra da elektriklenmeye yüz tutmuşken, 5 yıl önce gösterilen ve Maranello mühendisliğinin zirvesine çıkmış, “normal” Ferrari Gran Turismo aygırlarının en güçlü ve en hızlı atmosferik 812’leri saygıyla analım.

Italdesign Nissan GT-R50

Gelen taleplerle Nissan bir türlü sonlandıramıyor, hatta Nismo'ların Nismo'su T-Spec GT-R NISMO'yu bile halen en "update modified" haliyle yavaş yavaş üretmeye devam ediyor... Üç yıl önceki Altın Yaşında Italdesign dokunuşlarıyla bir koleksiyon modeli olarak yeniden tasarlanmış GT-R efsanesi, Nismo modifiyeli 3.8 litrelik Twin Turbo V6 motoruyla tam 720 beygir gücünde sadece 50 adetle sınırlı olarak üretilmeye başlanmıştı... Şimdi ise 2022'de de son koleksiyoner müşterilerine teslimatları bitiriliyor ve yolların en pahalı Limited Edition modellerinden biri olarak gösteriliyor...

Ares Design S1 Project

Türk asıllı Dany Bahar'ın son projesi Ares Design'ın son kreasyonu, HyperCar ile SuperSport ara kategorisinde sadece 24 adet üretilecek, arkadan itişiyle 2,7 saniyede 100’e hızlanacak!.. Fakat, Speedster versiyonu da ayrı bir bomba!..

1625HP'lik Jesko Hazır!

E85 yakıtla 1.625 beygir gücü ve normal benzinle bile 1.300HP'lik One:1 güç ağırlık oranlı KoenigseggJesko'lar, artık müşterilerine teslim edilmeye başlandı... E85 ile 2,2'ye çıkan normali 1,7 bar boot basınçlı Twin Turbo aluminyum 5.0lt V8 1500Nm'le çıkan maksimum torkunu 9-ileri ışık hızı şanzımanı LST, KED elektronik diferansiyeli ve UPOD ultimate power on demand KGCM vites kutusu kontrol modülüyle kullanıma sunuyor... Yakında yeni dünya hız rekorunu da duyacağız!..

 
CarsNews.TV
Sizlere otomobil ve otomotiv dünyasındaki tüm yenilikleri Dünya ile aynı anda, hatta bazen herkesten önce, getirme iddiası ile açılmış yepyeni bir medyadır. Otomobillerin geleceği, otomotivin sırları ve sürüş keyfini en iyi ve en doğru şekilde görebileceğiniz ve tutkunu olacağınız bir bilgi merkezi!.. Aylık ve haftalık yazılı basın ile onbinlere, TV ile yüzbinlere ulaştıktan sonra; artık milyonlara ulaşabilmek gerekiyor!.. Bu arada Sizlerle bire bir buluşabilmek de fazlasıyla önemli!.. O sebeple CarsNews.TV, tüm sosyal medyanın haber kaynağı ve belki bir danışma hattı olacak!.. Elbette, sadece otomobiller ve hareketlilik kavramı etrafında!..

PROUDLY MEMBER OF

Autobest

KARDEŞ PORTALIMIZ

Kobitek

CARSNEWS.TV, Okan ALTAN ve Teknoart Bilişim İşbirliğiyle yayınlanmaktadır.