İngiliz mi, Alman mı?
Tweet It! Facebook
24 Temmuz 2013 20:20

İngiliz mi, Alman mı?

“Bentley üretim hatlarında İngiliz "usta"lar kadar Alman mühendisler de göze çarpıyordu... İngiliz kalitesinin Alman mühendisliğiyle zirveye çıkarıldığı Crewe tesislerinde; Alman yönetimin İngilizleri nasıl "uçurudu"ğunu anlıyorsunuz!..”

Haziran ayının başında özel bir davetle Crewe'a gitmiştim. Malum, Crewe, Bentley Motors'un "ev"i!..
Mulsanne, Flying Spur, Continental GT, GTC ve Speed varyasyonlarının üetim hatlarının yanında özel Mulliner atölyesi, geçmiş ziyaretlerimden çok daha kalabalıktı…

Her ne kadar duvarında, 2. Dünya Savaşı sırasında uçak motoru üretirken fabrikanın tamamının Almanlar tarafından bombalanmış olması ve yüzlerce çalışanının kaybı anısına, dev bir pervane asılı dursa da, şu anda üretim bantlarındaki beyaz yakalıların çoğu Almanlardan oluşuyordu…

VW Grubu, Bentley markasını olabilecek en lüks binek araç üreticisi olarak, her alanda destekliyor… Porsche'den gelmiş mühendisler yürür aksamda, Audi'den gelmiş yöneticiler küresel satışlarda, Volkswagen'den gelmiş finansçılar da markanın karlılığı için destek veriyorlar…

Fakat, diğer yanda, Bentley'in muhteşem ahşap ve deri işçiliğini de Almanlar, İngilizlerden öğreniyorlar!..
Üretim hattına arka arkaya dizilmiş tüm farklı Bentley modellerindeki İngiliz el işçiliğini de, Almanların dikkatle izlediklerini fark ediyorduk…

Yani neredeyse her İngiliz Bentleycinin yanında karşılıklı tecrübe alıp verdikleri bir Alman vardı, desek, kesinlikle yanlış olmaz… Bentley'in üretim kapasitesi 10 binlere doğru ilerlerken, Almanların hassasiyetiyle atılan adımlar sağlamlaştırılıyor!..
Bentley, 2013'te de çift haneli büyümesine devam edecek. ABD ve Çin'den gelen kesintisiz taleple, momentumunu koruyan ve satışlarında hız kesmeyen Bentley, 2012'de bir önceki yıla göre yüzde 21 bir artış elde etmiş ve 8.500 adet Bentley'i müşterilerine teslim etmişti. Dünya genelindeki bayi sayısını da geçtiğimiz yıl yüzde 10 çoğaltabilen Bentley'in 2014 sonuna kadar satış noktalarını 215'e yükseltmek istediğini biliyoruz…

Tüm bu adetlerin üstüne Bentley SUV'unun da "mücadele"ye girmesiyle, "Turbo" açılmış olacak!.. EXP 9 F ismindeki sıradışı bir SUV konsepti göstererek, herkesi şaşırtan Bentley, toplam satışlarda 12 binlere ulaşmayı hedefliyor!.. Ve bu da, marka tarihi boyunca hayal bile edilememiş bir üretim kapasitesi anlamına geliyor…
Avrupa'da otomobil satışları geçtiğimiz yıl da yüzde 8 düşmüş ve 12.5 Milyon duvarının altına inmişti… Fakat, bu pazar daralmasının lüks otomobil pazarını çok fazla etkilemediği de istatistiklerde fosforlu kalemlerle işaretleniyor.
Küçük lüks SUV pazarı kadar gelişiyor olmasa da, F ve G segmenti olarak adlandırılan lüks ve ultra lüks araçların satışları, farkedilir şekilde krizlerden etkilenmiyor!..

Bu çok pahalı otomobillerin satışlarındaki artışın, krizle mücadele eden vatandaşla dalga geçen zenginlerin havası olmadığı ortada!.. Eskisi gibi Milyon Euro'luk bir iki model ile yürümeyen Bentley gibi markaların ürün çeşitliliğiyle artık koşmaya başlamaları ve hatta spor otomobil markalarıyla da rekabet edebilen modelleri çıkarılabilmeleri, bu başarının altını dolduruyor.

Ne güzel olurdu değil mi, yollarda eskiden tek tük gördüğümüz Bentley'lerle en azından kırmızı ışıklarda sık sık yan yana gelmemiz!..

Bu izlenimim, Car Türkiye dergisi 2013 Temmuz-Ağustos sayısında da yayınlanmıştır.

Albüm

diğer haberlerden

Haber Başlığı

Otosan Verimliliği

Otosan’sız Ford Pro olamaz, desek, kesinlikle yanlış olmaz… Türkiye’nin otomotiv şampiyonu, Ford’un yeni Verimlilik Sistemi’nin de temel taşı!..

Ioniq 6 Streamliner

Elektrikli model fırtınası, Hyundai’den gelen ters bir rüzgarla şiddetleniyor. “Electrified Streamliner” olarak tanımlanan Ioniq 6 ile sportif premium sedan piyasası karışacak… 2023 EcoBest Challenge ile vaat ettiği tüm WLTP verilerini gerçek menzil testleri sonucunda da teyit eden ve AUTOBEST'in 31 Avrupalı otomotiv yazarı ve uzmanından oluşan jürisi tarafından 2023'ün en iyi EV'si seçilen Ioniq 6, Ekim ayında Türkiye'de...

Lotus Emira GT4

Toyota’dan alınmış 3.456cc’lik V6 2GR-FE motorla, Harrop TVS 1900 supercharger, Motec “beyin” ve kuru karter uygulayıp 400 beygir gücünü Xtrac 6-ileri sequential şanzımanı direksiyon pedallarıyla ve sınırlı kaymalı diferansiyel LSD ile asfalta kayıpsız vermeye çalışan bir safkan yarışçı İngiliz…

Ferrari SP48 Unica

Yeni nesil ultra zenginlerin ve koleksiyonerlerin en büyük tutkusu, sadece kendilerinde olacak, benzersiz özel otomobiller ürettirmek... Ve bir tycoon, kendi zevkine göre Ferrari SP48 Unica'yı tasarlattı ve ürettirdi!..

Ferrari 812 Efsanesi

Tüm piyasa önce hibritlenip, sonra da elektriklenmeye yüz tutmuşken, 5 yıl önce gösterilen ve Maranello mühendisliğinin zirvesine çıkmış, “normal” Ferrari Gran Turismo aygırlarının en güçlü ve en hızlı atmosferik 812’leri saygıyla analım.

Italdesign Nissan GT-R50

Gelen taleplerle Nissan bir türlü sonlandıramıyor, hatta Nismo'ların Nismo'su T-Spec GT-R NISMO'yu bile halen en "update modified" haliyle yavaş yavaş üretmeye devam ediyor... Üç yıl önceki Altın Yaşında Italdesign dokunuşlarıyla bir koleksiyon modeli olarak yeniden tasarlanmış GT-R efsanesi, Nismo modifiyeli 3.8 litrelik Twin Turbo V6 motoruyla tam 720 beygir gücünde sadece 50 adetle sınırlı olarak üretilmeye başlanmıştı... Şimdi ise 2022'de de son koleksiyoner müşterilerine teslimatları bitiriliyor ve yolların en pahalı Limited Edition modellerinden biri olarak gösteriliyor...

Ares Design S1 Project

Türk asıllı Dany Bahar'ın son projesi Ares Design'ın son kreasyonu, HyperCar ile SuperSport ara kategorisinde sadece 24 adet üretilecek, arkadan itişiyle 2,7 saniyede 100’e hızlanacak!.. Fakat, Speedster versiyonu da ayrı bir bomba!..

1625HP'lik Jesko Hazır!

E85 yakıtla 1.625 beygir gücü ve normal benzinle bile 1.300HP'lik One:1 güç ağırlık oranlı KoenigseggJesko'lar, artık müşterilerine teslim edilmeye başlandı... E85 ile 2,2'ye çıkan normali 1,7 bar boot basınçlı Twin Turbo aluminyum 5.0lt V8 1500Nm'le çıkan maksimum torkunu 9-ileri ışık hızı şanzımanı LST, KED elektronik diferansiyeli ve UPOD ultimate power on demand KGCM vites kutusu kontrol modülüyle kullanıma sunuyor... Yakında yeni dünya hız rekorunu da duyacağız!..

 
CarsNews.TV
Sizlere otomobil ve otomotiv dünyasındaki tüm yenilikleri Dünya ile aynı anda, hatta bazen herkesten önce, getirme iddiası ile açılmış yepyeni bir medyadır. Otomobillerin geleceği, otomotivin sırları ve sürüş keyfini en iyi ve en doğru şekilde görebileceğiniz ve tutkunu olacağınız bir bilgi merkezi!.. Aylık ve haftalık yazılı basın ile onbinlere, TV ile yüzbinlere ulaştıktan sonra; artık milyonlara ulaşabilmek gerekiyor!.. Bu arada Sizlerle bire bir buluşabilmek de fazlasıyla önemli!.. O sebeple CarsNews.TV, tüm sosyal medyanın haber kaynağı ve belki bir danışma hattı olacak!.. Elbette, sadece otomobiller ve hareketlilik kavramı etrafında!..

PROUDLY MEMBER OF

Autobest

KARDEŞ PORTALIMIZ

Kobitek

CARSNEWS.TV, Okan ALTAN ve Teknoart Bilişim İşbirliğiyle yayınlanmaktadır.