Lagonda Geri Geldi
Tweet It! Facebook
01 Ekim 2014 02:56

Lagonda Geri Geldi

“Lagonda, Taraf model ismiyle yeniden doğdu!.. Baştasarımcısı Marek Reichman da, böylece, Aston Martin dizaynındaki zirvesini ortaya çıkarmış oluyor!..”

Ekstrem lüks için Aston Martin'in kullanacağı isim: "Taraf"!..
Logo ise, yine kanatlı, fakat ortasında Aston Martin değil, Lagonda yazıyor!..

Çok uzun motor kaputu, incecik farlar... Çok geniş ön panjur ve arkaya doğru uzandıkça uzanan basık bir gövde...
Dışta tam hatlarını vurgulayan koyu renk ve içinde tüm zenginliğini ışıldatan altın renk...
Pırlanta şekilli dikişleriyle çok ilginç bir büküm verilmiş olan delikli deriden koltuklarda, soyut bir elmas deseniyle benzerine rastlamadığımız bir döşeme dokusu bile oluşturulmuş...
Tasarımcısına göre bir SuperSport Sedan!..
Ultra lüks sedan, yani bizim bildiğimiz terimiyle gerçek limuzin, hep uzun gövdeli, şoförlü kullanılan otomobillerdi...
Oysa, İngiliz tarzı, biraz daha farklı olarak, "sahibi"nin kullanacağı otomobiller de limuzin olabiliyordu...
Önemli olan büyüklük ve lüks seviyesinin çok yukarda olmasıydı...
Şimdi ise Aston Martin, Lagonda markasını yeniden yaratarak, yepyeni bir ultra lüks fakat ultra modern bir limuzin, ya da başka bir deyişle SuperSedan hazırladı...
Tümüyle el yapımı bu SuperSedan, karbon fiber ile güclendirilmiş plastik CFRP gövdesi tam 5.4 metre!.. Dingil mesafesi de 3.189 mm!.. Yani yeni Nolls-Noyce Ghost kadar büyük bir sedan!..
Fakat, görünümünde o kadar uzun durmamasının sırrı da, tasarımcısı Marek Reichman'da saklı!..
1976 yılında William Towers'in çizdiği "keskin" Lagonda'yı andırmaya çamışsa da, biz pek bir yakınlık göremedik...
Bu yeni Lagonda, başlı başına bir otomobil "güzel"i!.. Bazık, uzun, büyük ve lüks!..
Kabin içinde ise, Aston Martin'in özel üretim birimi "Q"nun ultra pahalı materyal kullanımı ve ultra lüks işçiliğiyle koltuklar, kaplamalar ve döşemeler, fazlasıyla Bentley'lere benziyor... Bu "bespoke" yani ısmarlama gibi duran kabin içindeki diğer bir dizayn göndermesi de Aston Martin'in diğer dört kapılısı Rapide'inkine benzeyen ön konsol ve gösterge paneli...
Rapide'lere olan benzerliği alttaki görünmeyen tekniğinde de devam eden Lagonda'nın, Rapide'in VH mimarisindeki platformu üzerine yapılmış olması, bizlere motor olarak da en yeni Rapide S'teki 560 HP ve 630 Nm'lik 5.9 litrelik V12 motorun kullanılacağını düşündürüyor...
Logosunda Aston Martin yazmayan bu yeni Lagonda'nın sınırlı sayıda özellikle Orta Doğu'daki müşterileri ve marka yatırımcıları için "hypercar" One-77 ekibi tarafından üretileceğini belirtirken; Aston Martin yeni CEO'su Andy Palmer, bu Taraf modelinin başka versiyonlarının Çin ve ABD pazarları içinde hazırlanacağını müjdeledi...

Albüm

diğer haberlerden

Haber Başlığı

Otosan Verimliliği

Otosan’sız Ford Pro olamaz, desek, kesinlikle yanlış olmaz… Türkiye’nin otomotiv şampiyonu, Ford’un yeni Verimlilik Sistemi’nin de temel taşı!..

Ioniq 6 Streamliner

Elektrikli model fırtınası, Hyundai’den gelen ters bir rüzgarla şiddetleniyor. “Electrified Streamliner” olarak tanımlanan Ioniq 6 ile sportif premium sedan piyasası karışacak… 2023 EcoBest Challenge ile vaat ettiği tüm WLTP verilerini gerçek menzil testleri sonucunda da teyit eden ve AUTOBEST'in 31 Avrupalı otomotiv yazarı ve uzmanından oluşan jürisi tarafından 2023'ün en iyi EV'si seçilen Ioniq 6, Ekim ayında Türkiye'de...

Lotus Emira GT4

Toyota’dan alınmış 3.456cc’lik V6 2GR-FE motorla, Harrop TVS 1900 supercharger, Motec “beyin” ve kuru karter uygulayıp 400 beygir gücünü Xtrac 6-ileri sequential şanzımanı direksiyon pedallarıyla ve sınırlı kaymalı diferansiyel LSD ile asfalta kayıpsız vermeye çalışan bir safkan yarışçı İngiliz…

Ferrari SP48 Unica

Yeni nesil ultra zenginlerin ve koleksiyonerlerin en büyük tutkusu, sadece kendilerinde olacak, benzersiz özel otomobiller ürettirmek... Ve bir tycoon, kendi zevkine göre Ferrari SP48 Unica'yı tasarlattı ve ürettirdi!..

Ferrari 812 Efsanesi

Tüm piyasa önce hibritlenip, sonra da elektriklenmeye yüz tutmuşken, 5 yıl önce gösterilen ve Maranello mühendisliğinin zirvesine çıkmış, “normal” Ferrari Gran Turismo aygırlarının en güçlü ve en hızlı atmosferik 812’leri saygıyla analım.

Italdesign Nissan GT-R50

Gelen taleplerle Nissan bir türlü sonlandıramıyor, hatta Nismo'ların Nismo'su T-Spec GT-R NISMO'yu bile halen en "update modified" haliyle yavaş yavaş üretmeye devam ediyor... Üç yıl önceki Altın Yaşında Italdesign dokunuşlarıyla bir koleksiyon modeli olarak yeniden tasarlanmış GT-R efsanesi, Nismo modifiyeli 3.8 litrelik Twin Turbo V6 motoruyla tam 720 beygir gücünde sadece 50 adetle sınırlı olarak üretilmeye başlanmıştı... Şimdi ise 2022'de de son koleksiyoner müşterilerine teslimatları bitiriliyor ve yolların en pahalı Limited Edition modellerinden biri olarak gösteriliyor...

Ares Design S1 Project

Türk asıllı Dany Bahar'ın son projesi Ares Design'ın son kreasyonu, HyperCar ile SuperSport ara kategorisinde sadece 24 adet üretilecek, arkadan itişiyle 2,7 saniyede 100’e hızlanacak!.. Fakat, Speedster versiyonu da ayrı bir bomba!..

1625HP'lik Jesko Hazır!

E85 yakıtla 1.625 beygir gücü ve normal benzinle bile 1.300HP'lik One:1 güç ağırlık oranlı KoenigseggJesko'lar, artık müşterilerine teslim edilmeye başlandı... E85 ile 2,2'ye çıkan normali 1,7 bar boot basınçlı Twin Turbo aluminyum 5.0lt V8 1500Nm'le çıkan maksimum torkunu 9-ileri ışık hızı şanzımanı LST, KED elektronik diferansiyeli ve UPOD ultimate power on demand KGCM vites kutusu kontrol modülüyle kullanıma sunuyor... Yakında yeni dünya hız rekorunu da duyacağız!..

 
CarsNews.TV
Sizlere otomobil ve otomotiv dünyasındaki tüm yenilikleri Dünya ile aynı anda, hatta bazen herkesten önce, getirme iddiası ile açılmış yepyeni bir medyadır. Otomobillerin geleceği, otomotivin sırları ve sürüş keyfini en iyi ve en doğru şekilde görebileceğiniz ve tutkunu olacağınız bir bilgi merkezi!.. Aylık ve haftalık yazılı basın ile onbinlere, TV ile yüzbinlere ulaştıktan sonra; artık milyonlara ulaşabilmek gerekiyor!.. Bu arada Sizlerle bire bir buluşabilmek de fazlasıyla önemli!.. O sebeple CarsNews.TV, tüm sosyal medyanın haber kaynağı ve belki bir danışma hattı olacak!.. Elbette, sadece otomobiller ve hareketlilik kavramı etrafında!..

PROUDLY MEMBER OF

Autobest

KARDEŞ PORTALIMIZ

Kobitek

CARSNEWS.TV, Okan ALTAN ve Teknoart Bilişim İşbirliğiyle yayınlanmaktadır.