McLaren Senna
Tweet It! Facebook
11 Aralık 2017 03:37

McLaren Senna

“Ayrton Senna ismini dünyada sadece Honda ya da McLaren kullanabilirdi… McLaren önce davrandı ve normal yollarda kullanılabilecek yepyeni pist yarışları tekniğine sahip 800HP 800Nm'lik otomobiline “Senna” ismini verdi!..”

 

McLaren, müşterilerinden gelen talep ile Yeni Ultimate Serisi’ni başlattı… Bunlar koleksiyon amaçlı olsalar da, aslında en ekstrem yol otomobilleri olarak hazırlanıyor…

Efsane Formula 1 pilotu Ayrton Senna'nın, McLaren’i yarış pistlerinde zaferlere götürdüğü günleri onurlandırmak için, bu yeni Ultimate Serisi’nin ilk yol otomobili örneğine Senna ismi verildi!.. 

1.198kg ile 90’ların McLaren F1'den bu yana en hafif McLaren yol otomobili olan Senna, 800HP ve 800Nm’lik 4.0 litrelik twin turbo V8 motoruyla  bugüne kadar üretilmiş en güçlü içten yanmalı motorlu McLaren yol otomobili de oluyor!..

Güç/ağırlık oranı 668HP/ton ile ise, ne kadar vahşi bir performans sunacağını da şimdiden tahmin edebiliyoruz!..

McLaren’e göre pist yarışlarının lezzetini normal yollarda yaşayabileceğiniz tek seçenek, böyle bir vahşi otomobil, olabilirmiş… Fakat, bu kadar agresif görünümü şu anda “ya sev ya da nefret et” mantığında müşterilerin beğeni sınırları da çok zorlanıyor… Aklımıza bu otomobilin tümüyle fonksiyona göre tasarlandığı geliyor… Oysa McLaren tasarım felsefesi bugüne kadar hep ‘form-follows-function’ idi!..

Ortadan motorlu, arkadan itişli şasisinin ise, en iyi sürüş dinamizmi için optimum yapı olduğunu söylerken, böyle bir canavarın İngiltere’de £750,000, Avrupa’da da 1.000.000 Euro’luk fiyat etiketiyle siparişlerini çok önceden vermiş olan 500 şanslı kişiye 2018’in Eylül ayından itibaren teslim edileceğini belirtelim… 

İngiltere Surrey, Woking’teki McLaren Üretim Merkezi'nde elle üretilecek olan bu mekanik canavar, aklımıza Ayrton Senna’nın sözlerini getiriyor:
"Hiçbir tavizin kabul edilmeyeceği tadar yüksek bir hedefiniz varsa, sahip olduğunuz her şeyi verirsiniz, herşeyi, kesinlikle herşeyi!..”

McLaren Senna, tek yönlü bir amaçla tasarlanmış ve geliştirilmiş: Normal yollar için en üst düzey “McLaren” otomobili olma. Yol kullanımı için yasalara uygun hale getirilmiş, ancak bunun için yarışçı özelliklerinden vaz geçilmemiş yeni Ultimate Serisi, özellikle, McLaren'in karakteri olan SuperCar kavramına günlük kullanılabilirliği ekliyor ve pistte kullanım keyfini günlük yaşama taşıyor…

Teknik tarifi, 2010’dan bu yana üretilen diğer McLaren süper otomobillerinin çok ötesinde bambaşka bir seviyede sportiflik olarak yapılıyor… Karbon fiber şasi ve gövde panelleri ile ultra hafif yapının içinde ortaya yerleştirilmiş twin turbo V8 McLaren motor, arkadan itiş, yarış otomobillerinden alınmış benzersiz bir kontrol ve dinamik dengenin harmanlandığı çok suspansiyon, hassas olduğu kadar doğal tepkilere sahip elektro-hidrolik direksiyon, ve sürücüye odaklanmış kabin içiyle iki koltuk…

McLaren Senna'nın asıl gizli özelliği, karbon fiber Monocage III şasisi… McLaren 720S’deki yapının daha da gelişmiş hali olan bu alt yapı, McLaren tarafından bir normal yol otomobiline uygulanmış en güçlü monokok yapı imiş… Tüm gövde panelleri, karbon fiber bileşiminden üretilmiş ve her bir komponentte ağırlığa odaklanılmış… Böylece 1.198 kg’lik toplam ağırlık ile McLaren F1’den bu yana üretilmiş en hafif normal trafik için üretilen McLaren olması sağlanmış…

Maksimum gücü 800HP olan McLaren Senna, ton başına 668HP’lik bir güç/ağırlık oranına sahip. Bu istatistik, McLaren P1 ile başlatılmış en özgün ve en ekstrem McLaren otomobillerinin grubu Ultimate Series ürün ailesinin karakterine de tam uyum gösteriyor…

McLaren Senna, McLaren P1’in tasarım ve üretim felsefesinde hem pistlerde hem de normal yollarda en iyi sürücü otomobili olmayı hedeflemiş… En iyi road-legal otomobil olmak için en küçük parçasına kadar en üstün yarış mühendisliğinin kullanılmasını öncelikte tutulmuş…

 

Albüm

diğer haberlerden

Haber Başlığı

Otosan Verimliliği

Otosan’sız Ford Pro olamaz, desek, kesinlikle yanlış olmaz… Türkiye’nin otomotiv şampiyonu, Ford’un yeni Verimlilik Sistemi’nin de temel taşı!..

Ioniq 6 Streamliner

Elektrikli model fırtınası, Hyundai’den gelen ters bir rüzgarla şiddetleniyor. “Electrified Streamliner” olarak tanımlanan Ioniq 6 ile sportif premium sedan piyasası karışacak… 2023 EcoBest Challenge ile vaat ettiği tüm WLTP verilerini gerçek menzil testleri sonucunda da teyit eden ve AUTOBEST'in 31 Avrupalı otomotiv yazarı ve uzmanından oluşan jürisi tarafından 2023'ün en iyi EV'si seçilen Ioniq 6, Ekim ayında Türkiye'de...

Lotus Emira GT4

Toyota’dan alınmış 3.456cc’lik V6 2GR-FE motorla, Harrop TVS 1900 supercharger, Motec “beyin” ve kuru karter uygulayıp 400 beygir gücünü Xtrac 6-ileri sequential şanzımanı direksiyon pedallarıyla ve sınırlı kaymalı diferansiyel LSD ile asfalta kayıpsız vermeye çalışan bir safkan yarışçı İngiliz…

Ferrari SP48 Unica

Yeni nesil ultra zenginlerin ve koleksiyonerlerin en büyük tutkusu, sadece kendilerinde olacak, benzersiz özel otomobiller ürettirmek... Ve bir tycoon, kendi zevkine göre Ferrari SP48 Unica'yı tasarlattı ve ürettirdi!..

Ferrari 812 Efsanesi

Tüm piyasa önce hibritlenip, sonra da elektriklenmeye yüz tutmuşken, 5 yıl önce gösterilen ve Maranello mühendisliğinin zirvesine çıkmış, “normal” Ferrari Gran Turismo aygırlarının en güçlü ve en hızlı atmosferik 812’leri saygıyla analım.

Italdesign Nissan GT-R50

Gelen taleplerle Nissan bir türlü sonlandıramıyor, hatta Nismo'ların Nismo'su T-Spec GT-R NISMO'yu bile halen en "update modified" haliyle yavaş yavaş üretmeye devam ediyor... Üç yıl önceki Altın Yaşında Italdesign dokunuşlarıyla bir koleksiyon modeli olarak yeniden tasarlanmış GT-R efsanesi, Nismo modifiyeli 3.8 litrelik Twin Turbo V6 motoruyla tam 720 beygir gücünde sadece 50 adetle sınırlı olarak üretilmeye başlanmıştı... Şimdi ise 2022'de de son koleksiyoner müşterilerine teslimatları bitiriliyor ve yolların en pahalı Limited Edition modellerinden biri olarak gösteriliyor...

Ares Design S1 Project

Türk asıllı Dany Bahar'ın son projesi Ares Design'ın son kreasyonu, HyperCar ile SuperSport ara kategorisinde sadece 24 adet üretilecek, arkadan itişiyle 2,7 saniyede 100’e hızlanacak!.. Fakat, Speedster versiyonu da ayrı bir bomba!..

1625HP'lik Jesko Hazır!

E85 yakıtla 1.625 beygir gücü ve normal benzinle bile 1.300HP'lik One:1 güç ağırlık oranlı KoenigseggJesko'lar, artık müşterilerine teslim edilmeye başlandı... E85 ile 2,2'ye çıkan normali 1,7 bar boot basınçlı Twin Turbo aluminyum 5.0lt V8 1500Nm'le çıkan maksimum torkunu 9-ileri ışık hızı şanzımanı LST, KED elektronik diferansiyeli ve UPOD ultimate power on demand KGCM vites kutusu kontrol modülüyle kullanıma sunuyor... Yakında yeni dünya hız rekorunu da duyacağız!..

 
CarsNews.TV
Sizlere otomobil ve otomotiv dünyasındaki tüm yenilikleri Dünya ile aynı anda, hatta bazen herkesten önce, getirme iddiası ile açılmış yepyeni bir medyadır. Otomobillerin geleceği, otomotivin sırları ve sürüş keyfini en iyi ve en doğru şekilde görebileceğiniz ve tutkunu olacağınız bir bilgi merkezi!.. Aylık ve haftalık yazılı basın ile onbinlere, TV ile yüzbinlere ulaştıktan sonra; artık milyonlara ulaşabilmek gerekiyor!.. Bu arada Sizlerle bire bir buluşabilmek de fazlasıyla önemli!.. O sebeple CarsNews.TV, tüm sosyal medyanın haber kaynağı ve belki bir danışma hattı olacak!.. Elbette, sadece otomobiller ve hareketlilik kavramı etrafında!..

PROUDLY MEMBER OF

Autobest

KARDEŞ PORTALIMIZ

Kobitek

CARSNEWS.TV, Okan ALTAN ve Teknoart Bilişim İşbirliğiyle yayınlanmaktadır.