Supra yolunda “Waku-Doki” FT-1
Tweet It! Facebook
19 Ağustos 2014 19:44

Supra yolunda “Waku-Doki” FT-1

“Vision GT, ya da gerçek adıyla FT-1, Toyota’nın yeni nesil yarışçı Supra’sına doğru en gerçekçi sunumu…”

Gran Turismo 6 oyunu için tüm “süper” markalar önce birer sadece “çizim, sonra da birer konsept yarış otomobili hazırladılar… Mercedes-Benz’ten BMW’ye, Subaru’dan Nissan’a bu çılgın “hayal ürünleri” arasında bazıları, gerçekten “gerçekleşecek” yakın gelecek spor otomobilleri hakkında fikir veriyorlar…

Gran Turismo oyununun yaratıcısı Kazunori Yamauchi’yi bile şaşırtan bu “oyun” konseptleri, markalardan sipariş edilen yarışçı tasarım fikirleri arasında da rekabetin yaşanmasına neden oldu…

Hele Aston Martin ve Mitsubishi’nin Vision Gran Turismo hazırlıkları, dudak uçuklatıyor…

Toyota ise, bir tarafta gerçek Supra için çalışmalarına devam ederken, bunun abartılmış şeklini California’daki CALTY tasarım merkezine hazırlattı… FT-1 sports car concept ismiyle sergilenmeye başlanan bu “oyun” aracının prototipleri için, hiç de “oyuncak” diyemeyeceğiz!..

Aşırı güçlü motorlar için özel soğutma kanalları ve “downforce” için çok daha özel aerodinamik hatlar ile vurgulanan bu “gerçekçi” fakat “uçuk” dizayn, VGT kısaltmasıyla anılıyor ve herkes tarafından “işte yeni Supra” olarak kabul ediliyor. Kaslı çamurluklar, devasa lastikler ve çok büyük hava ağızlarının yanında öndeki alt spoiler’lar, iri difüzör ve elbette çok büyük arka kanat ile gösterilen Vision GT, FT-1 konseptinin hayalciliğinin gerçekleşebileceğini göstermeyi başardı.

Lexus LF-A’yı hatırlatsa da, formunun özünde Supra’yı gördüğümüz bu VGT, Toyota’nın Başkanı Akio’nun “Waku-Doki” yani “artık daha seksi, tutku ve enerjik dolu Toyota’lar geliyor” söylemini de destekliyor!..

Yeni GT86 gibi tipik Toyota Coupe’si çizgilerine sahip olan FT-1, CALTY’nin baştasarımcısı Kevin Hunter’a göre “FT: Future Toyota” yani gerçekleşecek bir model idi… Önden motorlu, arkadan itişli ve gerideki sürüş kabininden oluşan orijinal spor otomobil geometrisini 50 yıldır sürdüren Toyota’nın 2000GT, Celica, Supra, MR2, Scion FR-S ve 86 serisinin bir devamı olarak düşünülmüştü…

FT-1’i ilk kez çizen Alex Shen, iki yıldır bu proje üzerinde çalıştığını anlatırken bu agresif pist yarışçısının aslında fonksiyonel bir kullanıma sahip olması için de fazla “uçmamış”!.. Abartılı görünümüne rağmen yüzeyler ve kaslı hatların “sınırlar içinde” olduğunu belirtiyor… Aslında herşeyiyle yepyeni bir 2000GT’nin yaratıldığından bahsediyor. Formula 1 tarzı direksiyon simidi ve renkli head-up göstergeler ile tümüyle hafif alaşım materyalden yapılmış minimalist kabin içinde herşeyin sürücüye dönük yerleştirildiğine dikkat çekiyor.

CALTY dizayn merkezinin 40. yılının en güzel ürünü olarak sergilenen FT-1, önce Sony PlayStation Gran Turismo oyununa yerleştirilerek, çok önemli bir tanıtım gerçekleştirildi. Diğer yanda FT-HS ve Lexus LF-LC konseptlerinin de devamına işaret edildi!..

Toyota’nın “Vibrant Clarity” tasarım anlayışının tüm ayrıntılarının sergilendiği bu konsept, Toyota kimliğini tam olarak yansıtan bir dramatik prototip olarak gösteriliyor. Aerodinamizm konusunda da, rüzgara takılacak hiçbir çıkıntısı olmayan, sadece hız ve “yere basma”ya yönelik detayları olan FT-1, yeni nesil atletik Supra ve varyasyonları için müthiş güzel bir örnek!..

Bu konseptin gerçeğini, önümüzdeki yıl yarış pistlerinde gördüğümüzde ise, hiç şaşırmayacağız...

Albüm

diğer haberlerden

Haber Başlığı

Otosan Verimliliği

Otosan’sız Ford Pro olamaz, desek, kesinlikle yanlış olmaz… Türkiye’nin otomotiv şampiyonu, Ford’un yeni Verimlilik Sistemi’nin de temel taşı!..

Ioniq 6 Streamliner

Elektrikli model fırtınası, Hyundai’den gelen ters bir rüzgarla şiddetleniyor. “Electrified Streamliner” olarak tanımlanan Ioniq 6 ile sportif premium sedan piyasası karışacak… 2023 EcoBest Challenge ile vaat ettiği tüm WLTP verilerini gerçek menzil testleri sonucunda da teyit eden ve AUTOBEST'in 31 Avrupalı otomotiv yazarı ve uzmanından oluşan jürisi tarafından 2023'ün en iyi EV'si seçilen Ioniq 6, Ekim ayında Türkiye'de...

Lotus Emira GT4

Toyota’dan alınmış 3.456cc’lik V6 2GR-FE motorla, Harrop TVS 1900 supercharger, Motec “beyin” ve kuru karter uygulayıp 400 beygir gücünü Xtrac 6-ileri sequential şanzımanı direksiyon pedallarıyla ve sınırlı kaymalı diferansiyel LSD ile asfalta kayıpsız vermeye çalışan bir safkan yarışçı İngiliz…

Ferrari SP48 Unica

Yeni nesil ultra zenginlerin ve koleksiyonerlerin en büyük tutkusu, sadece kendilerinde olacak, benzersiz özel otomobiller ürettirmek... Ve bir tycoon, kendi zevkine göre Ferrari SP48 Unica'yı tasarlattı ve ürettirdi!..

Ferrari 812 Efsanesi

Tüm piyasa önce hibritlenip, sonra da elektriklenmeye yüz tutmuşken, 5 yıl önce gösterilen ve Maranello mühendisliğinin zirvesine çıkmış, “normal” Ferrari Gran Turismo aygırlarının en güçlü ve en hızlı atmosferik 812’leri saygıyla analım.

Italdesign Nissan GT-R50

Gelen taleplerle Nissan bir türlü sonlandıramıyor, hatta Nismo'ların Nismo'su T-Spec GT-R NISMO'yu bile halen en "update modified" haliyle yavaş yavaş üretmeye devam ediyor... Üç yıl önceki Altın Yaşında Italdesign dokunuşlarıyla bir koleksiyon modeli olarak yeniden tasarlanmış GT-R efsanesi, Nismo modifiyeli 3.8 litrelik Twin Turbo V6 motoruyla tam 720 beygir gücünde sadece 50 adetle sınırlı olarak üretilmeye başlanmıştı... Şimdi ise 2022'de de son koleksiyoner müşterilerine teslimatları bitiriliyor ve yolların en pahalı Limited Edition modellerinden biri olarak gösteriliyor...

Ares Design S1 Project

Türk asıllı Dany Bahar'ın son projesi Ares Design'ın son kreasyonu, HyperCar ile SuperSport ara kategorisinde sadece 24 adet üretilecek, arkadan itişiyle 2,7 saniyede 100’e hızlanacak!.. Fakat, Speedster versiyonu da ayrı bir bomba!..

1625HP'lik Jesko Hazır!

E85 yakıtla 1.625 beygir gücü ve normal benzinle bile 1.300HP'lik One:1 güç ağırlık oranlı KoenigseggJesko'lar, artık müşterilerine teslim edilmeye başlandı... E85 ile 2,2'ye çıkan normali 1,7 bar boot basınçlı Twin Turbo aluminyum 5.0lt V8 1500Nm'le çıkan maksimum torkunu 9-ileri ışık hızı şanzımanı LST, KED elektronik diferansiyeli ve UPOD ultimate power on demand KGCM vites kutusu kontrol modülüyle kullanıma sunuyor... Yakında yeni dünya hız rekorunu da duyacağız!..

 
CarsNews.TV
Sizlere otomobil ve otomotiv dünyasındaki tüm yenilikleri Dünya ile aynı anda, hatta bazen herkesten önce, getirme iddiası ile açılmış yepyeni bir medyadır. Otomobillerin geleceği, otomotivin sırları ve sürüş keyfini en iyi ve en doğru şekilde görebileceğiniz ve tutkunu olacağınız bir bilgi merkezi!.. Aylık ve haftalık yazılı basın ile onbinlere, TV ile yüzbinlere ulaştıktan sonra; artık milyonlara ulaşabilmek gerekiyor!.. Bu arada Sizlerle bire bir buluşabilmek de fazlasıyla önemli!.. O sebeple CarsNews.TV, tüm sosyal medyanın haber kaynağı ve belki bir danışma hattı olacak!.. Elbette, sadece otomobiller ve hareketlilik kavramı etrafında!..

PROUDLY MEMBER OF

Autobest

KARDEŞ PORTALIMIZ

Kobitek

CARSNEWS.TV, Okan ALTAN ve Teknoart Bilişim İşbirliğiyle yayınlanmaktadır.