Volvo S60 V60 XC60
Tweet It! Facebook
19 Şubat 2013 20:46

Volvo S60 V60 XC60

“Volvo, Orta Sınıf varyasyonlarını "tazeledi"!.. En önemli değişiklik LED gündüz farlarının artık panjur ve farlar arasında yer almaması... Bu yeni yüz ile Volvo daha şık!..”

Volvo, D-segmentinde önemli değişiklikler başlattı... XC60, V60 ve S60 artık çok daha ciddi bir duruşa sahip. Sportifliğini artık gizleyen bu orta boy Volvo'lar, yeni tampon, yeni yüz ve yeni arka stop lamlarıyla, çok daha şık ve ciddi duruyorlar. Yeni egzost çıkışları ve yeni 19 ve 20 inçlik jant opsiyonları da, modellerin çekiciliğini farklı bir yöne taşıyor.
Kabin içinde de bu şıklık devam ederken havalandırmaların çerçeveleri ilk göze çarpan değişiklik... V40'lara benzeyen yeni ekran ve kontrol panellerini de beğendiğimizi belirtelim.
XC60'taki yeni Corner Traction Control sistemi, infotainment sisteminin 7 inçlik yeni ekranı, ısıtmalı direksiyon simidi ve direksiyon altı vites pedalları da ilk bakışta fark ediliyor... Öndeki aracı gölgede bırakan Active High Beam kontrolü, yağmur sensörlü modellerde standart olarak sunulacak olan elektrikli ısıtmalı ön cam buz çözücü sistem, çapraz radarlı geri manevra sistemi vesaire... Volvo, bizlerin alıştığı en yeni teknolojileri hiç geciktirmeden modellerine eklemeye devam ediyor.
Motorlarda ise 115 HP'lik D2 dizel seçeneğinin 4.0lt/100km yakıt ekonomisi vermesi ve CO2 salımında 106g/km değerine inmesi de olumlu farklılıklardan... S60'ın 1.6  GTDi (Gasoline Turbocharged Direct Injection) T4 motorunun 180 HP olması, T3'ün 150 HP olması da notlar arasında... Otomatik şanzımanla bile 6.8lt/100km tüketim ve 159 g/km CO2 salımı da sürprizler arasında. V60'ta da T3 and T4 7.2lt/100km tüketim ve 167 g/km emisyondan bahsediliyor.

Albüm

diğer haberlerden

Haber Başlığı

Otosan Verimliliği

Otosan’sız Ford Pro olamaz, desek, kesinlikle yanlış olmaz… Türkiye’nin otomotiv şampiyonu, Ford’un yeni Verimlilik Sistemi’nin de temel taşı!..

Ioniq 6 Streamliner

Elektrikli model fırtınası, Hyundai’den gelen ters bir rüzgarla şiddetleniyor. “Electrified Streamliner” olarak tanımlanan Ioniq 6 ile sportif premium sedan piyasası karışacak… 2023 EcoBest Challenge ile vaat ettiği tüm WLTP verilerini gerçek menzil testleri sonucunda da teyit eden ve AUTOBEST'in 31 Avrupalı otomotiv yazarı ve uzmanından oluşan jürisi tarafından 2023'ün en iyi EV'si seçilen Ioniq 6, Ekim ayında Türkiye'de...

Lotus Emira GT4

Toyota’dan alınmış 3.456cc’lik V6 2GR-FE motorla, Harrop TVS 1900 supercharger, Motec “beyin” ve kuru karter uygulayıp 400 beygir gücünü Xtrac 6-ileri sequential şanzımanı direksiyon pedallarıyla ve sınırlı kaymalı diferansiyel LSD ile asfalta kayıpsız vermeye çalışan bir safkan yarışçı İngiliz…

Ferrari SP48 Unica

Yeni nesil ultra zenginlerin ve koleksiyonerlerin en büyük tutkusu, sadece kendilerinde olacak, benzersiz özel otomobiller ürettirmek... Ve bir tycoon, kendi zevkine göre Ferrari SP48 Unica'yı tasarlattı ve ürettirdi!..

Ferrari 812 Efsanesi

Tüm piyasa önce hibritlenip, sonra da elektriklenmeye yüz tutmuşken, 5 yıl önce gösterilen ve Maranello mühendisliğinin zirvesine çıkmış, “normal” Ferrari Gran Turismo aygırlarının en güçlü ve en hızlı atmosferik 812’leri saygıyla analım.

Italdesign Nissan GT-R50

Gelen taleplerle Nissan bir türlü sonlandıramıyor, hatta Nismo'ların Nismo'su T-Spec GT-R NISMO'yu bile halen en "update modified" haliyle yavaş yavaş üretmeye devam ediyor... Üç yıl önceki Altın Yaşında Italdesign dokunuşlarıyla bir koleksiyon modeli olarak yeniden tasarlanmış GT-R efsanesi, Nismo modifiyeli 3.8 litrelik Twin Turbo V6 motoruyla tam 720 beygir gücünde sadece 50 adetle sınırlı olarak üretilmeye başlanmıştı... Şimdi ise 2022'de de son koleksiyoner müşterilerine teslimatları bitiriliyor ve yolların en pahalı Limited Edition modellerinden biri olarak gösteriliyor...

Ares Design S1 Project

Türk asıllı Dany Bahar'ın son projesi Ares Design'ın son kreasyonu, HyperCar ile SuperSport ara kategorisinde sadece 24 adet üretilecek, arkadan itişiyle 2,7 saniyede 100’e hızlanacak!.. Fakat, Speedster versiyonu da ayrı bir bomba!..

1625HP'lik Jesko Hazır!

E85 yakıtla 1.625 beygir gücü ve normal benzinle bile 1.300HP'lik One:1 güç ağırlık oranlı KoenigseggJesko'lar, artık müşterilerine teslim edilmeye başlandı... E85 ile 2,2'ye çıkan normali 1,7 bar boot basınçlı Twin Turbo aluminyum 5.0lt V8 1500Nm'le çıkan maksimum torkunu 9-ileri ışık hızı şanzımanı LST, KED elektronik diferansiyeli ve UPOD ultimate power on demand KGCM vites kutusu kontrol modülüyle kullanıma sunuyor... Yakında yeni dünya hız rekorunu da duyacağız!..

 
CarsNews.TV
Sizlere otomobil ve otomotiv dünyasındaki tüm yenilikleri Dünya ile aynı anda, hatta bazen herkesten önce, getirme iddiası ile açılmış yepyeni bir medyadır. Otomobillerin geleceği, otomotivin sırları ve sürüş keyfini en iyi ve en doğru şekilde görebileceğiniz ve tutkunu olacağınız bir bilgi merkezi!.. Aylık ve haftalık yazılı basın ile onbinlere, TV ile yüzbinlere ulaştıktan sonra; artık milyonlara ulaşabilmek gerekiyor!.. Bu arada Sizlerle bire bir buluşabilmek de fazlasıyla önemli!.. O sebeple CarsNews.TV, tüm sosyal medyanın haber kaynağı ve belki bir danışma hattı olacak!.. Elbette, sadece otomobiller ve hareketlilik kavramı etrafında!..

PROUDLY MEMBER OF

Autobest

KARDEŞ PORTALIMIZ

Kobitek

CARSNEWS.TV, Okan ALTAN ve Teknoart Bilişim İşbirliğiyle yayınlanmaktadır.