Yeni Land Cruiser Prado
Tweet It! Facebook
23 Ağustos 2013 19:54

Yeni Land Cruiser Prado

“Ve karşımızda Toyota'nın ünlü OffRoader'ın son şekli... Yeni Land Cruiser Prado, belki de tüm tarihinin en yakışıklı formuna kavuştu!..”

Bu müthiş imaj filminin ardından ilk görüntüleri ve bilgileri aşağıda bulabilirsiniz...

Toyota, 60 yılı aşan OffRoad birikimiyle Land Cruiser'ın bir arazi efsanesi olmasını sağlamıştı. 
4x4 pazarının bir ikonu olan Land Cruiser, Toyota'nın değişen tasarım anlayışıyla makyajını "taze"ledi!..
Fakat, OffRoad kabiliyeti ve sağlanmlığını da halen en üst seviyede tuttuğunu iddia ederek.

1951 yılından bu yana üretilen Land Cruiser, aynı zamanda Toyota tarihindeki en yaşlı model ismi. Hatta, Land Cruiser ismi, popülaritesi ve yüksek 4x4 kabiliyetiyle Toyota markasının da önüne geçmiş bir isim. 

Prado ve çok daha süslü şekli Lexus GX, Land Cruiser'ların standart dingil mesafeli şekilleri... Büyük Land Cruiser 200 (veya bazı ülkelerde V8) bir tarafta çok küçük değişikliklerle yenilenirken, Prado çok daha büyük değişikliklere dış kabin ve iç kabin yenilikleriyle 2014'e hazırlandı. Daha yüksek güvenlik ve yepyeni teknolojilere rağmen 282 HP 385 Nm 4.0 V6 litrelik benzinli ve 190 Hp 420 Nm 3.0 litrelik 4 silindirli TurboDiesel motorları değişmeyen Prado, tam önden bakıldığında, yeniden tasarlanmış ön yüzünde gözyaşı damlası formundaki yeni farlarındaki halojen veya yeni LED'ler, LED gündüz ışıkları, büyük kromaj çubuklarla daha büyük bir panjur, yeniden şekillendirilmiş motor kaputu ve yeni tamponlarla aslında yepyeni bir model gibi duruyor... 

3 kapılı şeklinde 4.335 mm ve 5 kapılı şeklinde 4.780 mm uzunluğa çıkarak eskisine göre 2 cm daha büyümüş olan Prado, 4x4 kapasitesindeki 32 derecelik arazi yaklaşma açısını ve minimum dönme çapını değiştirmemiş.  25 derecelik uzaklaşma ve 22 derecelik rampa kırılma açısı da, olduğu gibi korunmuş...

Arkada bazı "temizlik" dışında eskisiyle aynı olan Prado, 17 ve 18 inçlik alaşım jantlarının yanında çelik jant seçeneği de sunuyor. Attitude Black Mica, Bronze Mica Metallic, Dark Green Mica ve Dark Blue Mica ise dört yeni gövde rengi...

Yeni orta konsol üst paneli, yeni bir OffRoad ve asfalt sürüş kontrol paneli, ön göstergelerin arasındaki 4.2 inçlik renkli "multi-information" TFT ekranın yeni bir Optitron-metre tasarımı, iyileştirilmiş konsol ve kapı içleri materyali ve süslemeleri, ikinci ve üçüncü sıra koltukların geliştirilmiş tasarımı ve döşemeleri ve yeni kabin içi renkleri de, 2014 model yılı farklılıkları arasında...

En arka koltuklara geçiş için ikinci sıra koltukları yatırma açısı da 33.8'den 46 dereceye artırılmış. Orta sıranın bu cam kenarındaki koltukları için ayrıca ısıtma fonksiyonu da eklenmiş.

Ekstra güvenlik donanımı içindeki yenilikler arasında, römork sallanma kontrolü ve acil durum fren sinyali de bulunuyor. 

Önceki şeklinde daha çarpıcı bir ön "yüz"e kavuşan yehi Prado, arka bagaj kapağı ve stop lambarında da değiştirilmiş.
Dev farlarının panjurun iki yanına doğru aşağıya kıvrılması ve içlerindeki LED gündüz ışıklarının görünmesini ise, açıkçası çok beğendiğimizi itiraf edelim...
Kabin içinde ise, farklı bir orta konsol ve yeni bir vites kolu da dikkat çekiyor!..

"Taş gibi" sloganını sürdürmek için, bu son şeklinde de, daha gösterişli bir dış, daha kaliteli bir iç yapı ve geliştirilmiş OffRoad özelliklerinden bahsediliyor...

Albüm

diğer haberlerden

Haber Başlığı

Otosan Verimliliği

Otosan’sız Ford Pro olamaz, desek, kesinlikle yanlış olmaz… Türkiye’nin otomotiv şampiyonu, Ford’un yeni Verimlilik Sistemi’nin de temel taşı!..

Ioniq 6 Streamliner

Elektrikli model fırtınası, Hyundai’den gelen ters bir rüzgarla şiddetleniyor. “Electrified Streamliner” olarak tanımlanan Ioniq 6 ile sportif premium sedan piyasası karışacak… 2023 EcoBest Challenge ile vaat ettiği tüm WLTP verilerini gerçek menzil testleri sonucunda da teyit eden ve AUTOBEST'in 31 Avrupalı otomotiv yazarı ve uzmanından oluşan jürisi tarafından 2023'ün en iyi EV'si seçilen Ioniq 6, Ekim ayında Türkiye'de...

Lotus Emira GT4

Toyota’dan alınmış 3.456cc’lik V6 2GR-FE motorla, Harrop TVS 1900 supercharger, Motec “beyin” ve kuru karter uygulayıp 400 beygir gücünü Xtrac 6-ileri sequential şanzımanı direksiyon pedallarıyla ve sınırlı kaymalı diferansiyel LSD ile asfalta kayıpsız vermeye çalışan bir safkan yarışçı İngiliz…

Ferrari SP48 Unica

Yeni nesil ultra zenginlerin ve koleksiyonerlerin en büyük tutkusu, sadece kendilerinde olacak, benzersiz özel otomobiller ürettirmek... Ve bir tycoon, kendi zevkine göre Ferrari SP48 Unica'yı tasarlattı ve ürettirdi!..

Ferrari 812 Efsanesi

Tüm piyasa önce hibritlenip, sonra da elektriklenmeye yüz tutmuşken, 5 yıl önce gösterilen ve Maranello mühendisliğinin zirvesine çıkmış, “normal” Ferrari Gran Turismo aygırlarının en güçlü ve en hızlı atmosferik 812’leri saygıyla analım.

Italdesign Nissan GT-R50

Gelen taleplerle Nissan bir türlü sonlandıramıyor, hatta Nismo'ların Nismo'su T-Spec GT-R NISMO'yu bile halen en "update modified" haliyle yavaş yavaş üretmeye devam ediyor... Üç yıl önceki Altın Yaşında Italdesign dokunuşlarıyla bir koleksiyon modeli olarak yeniden tasarlanmış GT-R efsanesi, Nismo modifiyeli 3.8 litrelik Twin Turbo V6 motoruyla tam 720 beygir gücünde sadece 50 adetle sınırlı olarak üretilmeye başlanmıştı... Şimdi ise 2022'de de son koleksiyoner müşterilerine teslimatları bitiriliyor ve yolların en pahalı Limited Edition modellerinden biri olarak gösteriliyor...

Ares Design S1 Project

Türk asıllı Dany Bahar'ın son projesi Ares Design'ın son kreasyonu, HyperCar ile SuperSport ara kategorisinde sadece 24 adet üretilecek, arkadan itişiyle 2,7 saniyede 100’e hızlanacak!.. Fakat, Speedster versiyonu da ayrı bir bomba!..

1625HP'lik Jesko Hazır!

E85 yakıtla 1.625 beygir gücü ve normal benzinle bile 1.300HP'lik One:1 güç ağırlık oranlı KoenigseggJesko'lar, artık müşterilerine teslim edilmeye başlandı... E85 ile 2,2'ye çıkan normali 1,7 bar boot basınçlı Twin Turbo aluminyum 5.0lt V8 1500Nm'le çıkan maksimum torkunu 9-ileri ışık hızı şanzımanı LST, KED elektronik diferansiyeli ve UPOD ultimate power on demand KGCM vites kutusu kontrol modülüyle kullanıma sunuyor... Yakında yeni dünya hız rekorunu da duyacağız!..

 
CarsNews.TV
Sizlere otomobil ve otomotiv dünyasındaki tüm yenilikleri Dünya ile aynı anda, hatta bazen herkesten önce, getirme iddiası ile açılmış yepyeni bir medyadır. Otomobillerin geleceği, otomotivin sırları ve sürüş keyfini en iyi ve en doğru şekilde görebileceğiniz ve tutkunu olacağınız bir bilgi merkezi!.. Aylık ve haftalık yazılı basın ile onbinlere, TV ile yüzbinlere ulaştıktan sonra; artık milyonlara ulaşabilmek gerekiyor!.. Bu arada Sizlerle bire bir buluşabilmek de fazlasıyla önemli!.. O sebeple CarsNews.TV, tüm sosyal medyanın haber kaynağı ve belki bir danışma hattı olacak!.. Elbette, sadece otomobiller ve hareketlilik kavramı etrafında!..

PROUDLY MEMBER OF

Autobest

KARDEŞ PORTALIMIZ

Kobitek

CARSNEWS.TV, Okan ALTAN ve Teknoart Bilişim İşbirliğiyle yayınlanmaktadır.