i40 ve i30 da 2015 makyajında
Tweet It! Facebook
12 Aralık 2014 04:13

i40 ve i30 da 2015 makyajında

“Hyundai, sadece akıcı estetik ve premium görünümle değil, geleceğin sportif modellerin kodu "N" için de ilk adım olan 186 HP Turbo GDI ile, 2015'e sürprizlerle giriliyor”

Hyundai, yerli yeni i20'lerin ardından Fluidic Sculpture 2.0 denilen tasarımı bir anda diğer tüm Avnupalı modellerinde başlattı... Bu yönde makyajlanan i30 ile D-Segmenti i40'ın da yeni yüzleri ortaya çıkarıldı...

Yenilenen i40'lardan başlayacak olursak; hem sedan hem de station wagon versiyonlarında yeni gövde rengi seçenekleri ve jant opsiyonlarının yanında daha köşeli hatlara sahip ön tampon, yeni ön panjur ve LED sis farları gibi farklılıklar sunan otomobilde gri renkli yan aynalar ve farklı iç desene sahip stoplar ilk göze çarpanlar...
Kabin içinde ise. yeni döşemeler ve daha kaliteli bir dokunmatik ekrana sahip navigasyon sistemi donanıma eklenirken yol tabelaları tanıma sistemi, uzun far asistanı ve viraj alma asistanlı çekiş sistemi de sunuluyor...
1.7 litrelik Turbo Diesel motorunun iki farklı versiyonundan düşük güçlüsü 115 HP 280 Nm, kuvvetlisi 141 HP 340 Nm performans sunuyor... Her iki motor da standart olarak 6 ileri vitesli manuel şanzımanla sunulurken yüksek güçlü modelde, i30'da da kullanılacak olan 7 ileri çift kavramalı yarı otomatik şanzıman da sunulacak.

Yeni tasarım anlayışına göre hafifçe değiştirilen C-segmentinin yeni iddiası i30 ise, standart versiyonda yeni renk ve jant seçeneklerinden önce özellikle altıgen panjuruyla kendini gösteriyor... Yenilenen i40'takine benzer şekilde LED gündüz ışıklarıyla fark edilen 2015 model i30, 5 kapılı şeklinin yanında asıl 3 kapılı yani Coupe formuyla tüm bakışların üzerine çevrilmesini sağlıyor... Fakat, asıl önemli değişiklikler ise motor kaputlarının altında!..
Ailenin yeni üyesi Hyundai i30 Turbo, keskin hatlara sahip yeni bir ön tampon, yeni LED gündüz farları, arka tampon, difüzör, 18 inç jantlar, çift egzost çıkışı, Bi-Xenon farlar ve grafiği değiştirilmiş LED'li stop lambaları dikkat çekiyor. Ayrıca otomobilin ön tarafında 300 mm, arka tarafında ise 284 mm'lik fren diskleri kullanılmış...
Böylece aklımıza hemen Hyundai WRC aracının üzerindeki kocaman "N" harfi geliyor... Bunun geleceğin sportif Hyundai'lerinin kodlaması olduğunu daha önceden yazmış idik... Şimdi ise, i30 Coupe Turbo modeliyle, sanki bu "N" modellerine giriş yapılıyor!..

İç mekanda da değişik bir gösterge paneli, sportif ön koltuklar, kontrast renkte dikişler, siyah tavan döşemesi ve farklı olarak, yeni "N" performans seçeneğine dikkat çekiliyormuş gibi...
Motor kaputunun altında ise, 
110 HP 280 Nm ve 136 HP ve 280 Nm'lik iki farklı ayarda 1.6 lt turbo dizel motorlar, 6 ileri manuel ve 7 kademeli otomatik şanzımanla bulunuyor... Benzinli olarak da 100 HP 134 Nm'lik 1.4 lt ve 120 HP 156 Nm'lik 1.6 lt atmosferik seçeneklerin yanında, asıl büyük sürpriz olarak 186 HP 265 Nm'lik 1.6 T-GDI gelecek!..

Bu Turbo i30'ların, normal i30'lardan tasarımda da farklı olmalarının Güney Kore'deki Namyang Ar-Ge merkezindeki yeni kurulmuş olan "N" departmanının çalışmaları olduğunu da kimse gizlemiyor!..

Albüm

diğer haberlerden

Haber Başlığı

Otosan Verimliliği

Otosan’sız Ford Pro olamaz, desek, kesinlikle yanlış olmaz… Türkiye’nin otomotiv şampiyonu, Ford’un yeni Verimlilik Sistemi’nin de temel taşı!..

Ioniq 6 Streamliner

Elektrikli model fırtınası, Hyundai’den gelen ters bir rüzgarla şiddetleniyor. “Electrified Streamliner” olarak tanımlanan Ioniq 6 ile sportif premium sedan piyasası karışacak… 2023 EcoBest Challenge ile vaat ettiği tüm WLTP verilerini gerçek menzil testleri sonucunda da teyit eden ve AUTOBEST'in 31 Avrupalı otomotiv yazarı ve uzmanından oluşan jürisi tarafından 2023'ün en iyi EV'si seçilen Ioniq 6, Ekim ayında Türkiye'de...

Lotus Emira GT4

Toyota’dan alınmış 3.456cc’lik V6 2GR-FE motorla, Harrop TVS 1900 supercharger, Motec “beyin” ve kuru karter uygulayıp 400 beygir gücünü Xtrac 6-ileri sequential şanzımanı direksiyon pedallarıyla ve sınırlı kaymalı diferansiyel LSD ile asfalta kayıpsız vermeye çalışan bir safkan yarışçı İngiliz…

Ferrari SP48 Unica

Yeni nesil ultra zenginlerin ve koleksiyonerlerin en büyük tutkusu, sadece kendilerinde olacak, benzersiz özel otomobiller ürettirmek... Ve bir tycoon, kendi zevkine göre Ferrari SP48 Unica'yı tasarlattı ve ürettirdi!..

Ferrari 812 Efsanesi

Tüm piyasa önce hibritlenip, sonra da elektriklenmeye yüz tutmuşken, 5 yıl önce gösterilen ve Maranello mühendisliğinin zirvesine çıkmış, “normal” Ferrari Gran Turismo aygırlarının en güçlü ve en hızlı atmosferik 812’leri saygıyla analım.

Italdesign Nissan GT-R50

Gelen taleplerle Nissan bir türlü sonlandıramıyor, hatta Nismo'ların Nismo'su T-Spec GT-R NISMO'yu bile halen en "update modified" haliyle yavaş yavaş üretmeye devam ediyor... Üç yıl önceki Altın Yaşında Italdesign dokunuşlarıyla bir koleksiyon modeli olarak yeniden tasarlanmış GT-R efsanesi, Nismo modifiyeli 3.8 litrelik Twin Turbo V6 motoruyla tam 720 beygir gücünde sadece 50 adetle sınırlı olarak üretilmeye başlanmıştı... Şimdi ise 2022'de de son koleksiyoner müşterilerine teslimatları bitiriliyor ve yolların en pahalı Limited Edition modellerinden biri olarak gösteriliyor...

Ares Design S1 Project

Türk asıllı Dany Bahar'ın son projesi Ares Design'ın son kreasyonu, HyperCar ile SuperSport ara kategorisinde sadece 24 adet üretilecek, arkadan itişiyle 2,7 saniyede 100’e hızlanacak!.. Fakat, Speedster versiyonu da ayrı bir bomba!..

1625HP'lik Jesko Hazır!

E85 yakıtla 1.625 beygir gücü ve normal benzinle bile 1.300HP'lik One:1 güç ağırlık oranlı KoenigseggJesko'lar, artık müşterilerine teslim edilmeye başlandı... E85 ile 2,2'ye çıkan normali 1,7 bar boot basınçlı Twin Turbo aluminyum 5.0lt V8 1500Nm'le çıkan maksimum torkunu 9-ileri ışık hızı şanzımanı LST, KED elektronik diferansiyeli ve UPOD ultimate power on demand KGCM vites kutusu kontrol modülüyle kullanıma sunuyor... Yakında yeni dünya hız rekorunu da duyacağız!..

 
CarsNews.TV
Sizlere otomobil ve otomotiv dünyasındaki tüm yenilikleri Dünya ile aynı anda, hatta bazen herkesten önce, getirme iddiası ile açılmış yepyeni bir medyadır. Otomobillerin geleceği, otomotivin sırları ve sürüş keyfini en iyi ve en doğru şekilde görebileceğiniz ve tutkunu olacağınız bir bilgi merkezi!.. Aylık ve haftalık yazılı basın ile onbinlere, TV ile yüzbinlere ulaştıktan sonra; artık milyonlara ulaşabilmek gerekiyor!.. Bu arada Sizlerle bire bir buluşabilmek de fazlasıyla önemli!.. O sebeple CarsNews.TV, tüm sosyal medyanın haber kaynağı ve belki bir danışma hattı olacak!.. Elbette, sadece otomobiller ve hareketlilik kavramı etrafında!..

PROUDLY MEMBER OF

Autobest

KARDEŞ PORTALIMIZ

Kobitek

CARSNEWS.TV, Okan ALTAN ve Teknoart Bilişim İşbirliğiyle yayınlanmaktadır.